Sẽ có tuyến metro nối TP Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành

Nguyễn Nguyên Anh• 29/08/2025 11:05

TTTĐ - UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận đề xuất của Liên danh DonaCoop và VinaCapital về đầu tư xây dựng tuyến metro từ TP Hồ Chí Minh tới sân bay Long Thành để phát huy hiệu quả sân bay lớn nhất nước.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, sau khi họp các sở, ngành, tỉnh đã chấp thuận theo đề xuất của Sở Tài chính về việc cho nhà đầu tư nghiên cứu thực hiện dự án kéo dài tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên về phường Trấn Biên (TP Biên Hòa cũ) và sân bay Long Thành theo hình thức PPP.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận đề xuất của Liên danh DonaCoop và VinaCapital về đầu tư xây dựng tuyến metro từ TP Hồ Chí Minh tới sân bay Long Thành — UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận đề xuất về đầu tư xây dựng tuyến metro từ TP Hồ Chí Minh tới sân bay Long Thành

Quy mô nghiên cứu dự án dài 38,5 km được chia làm 3 đoạn.

Đoạn 1: Từ ga S0 nối với tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên của TP Hồ Chí Minh đến trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai (tại Khu công nghiệp Biên Hòa 1), dài khoảng 6,5 km.

Đoạn 2: Từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến Sân bay Long Thành, dài khoảng 27 km.

Đoạn 3: Từ trung tâm hành chính mới của tỉnh Đồng Nai đến đường trục trung tâm TP Biên Hòa (cũ) dài 5 km.

Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65.000 tỉ đồng (chưa bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng), được sử dụng 100% vốn tư nhân của liên danh và đối tác của liên danh, thời gian thực hiện từ 4 - 6 năm từ ngày nhận bàn giao mặt bằng.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, thời gian nộp hồ sơ báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư tối đa là 9 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án. UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Tài chính là đầu mối tiếp nhận hồ sơ của nhà đầu tư.

Ngoài dự án trên, Đồng Nai cũng đang lên kế hoạch kéo dài metro từ Suối Tiên về Hố Nai dài 21 km, với kinh phí khoảng 30.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương, địa phương và vốn vay (vay ODA hoặc phát hành trái phiếu địa phương).