Sau hơn 5 tháng tạm ngừng hoạt động để sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn, Sân bay Quốc tế Liên Khương đang hoàn tất những công đoạn cuối cùng để mở cửa trở lại từ 0 giờ ngày 19-8. Việc nâng cấp không chỉ bảo đảm an toàn khai thác mà còn nâng cao năng lực tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng, tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch và kinh tế địa phương.
Hoàn tất các hạng mục, sẵn sàng khai thác trở lại
Theo đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến đầu tháng 8, các hạng mục chính của dự án sửa chữa khu bay đã hoàn thành 100%. Các hạng mục phụ trợ như hệ thống mương đá, rãnh thoát nước đạt khoảng 95%, trong khi hệ thống sơn kẻ tín hiệu, đèn lề đường lăn và biển báo hoàn thành khoảng 80%.
Hiện công tác nghiệm thu đang được triển khai khẩn trương. Dự kiến đến ngày 10/8, cơ quan chuyên môn về xây dựng sẽ kiểm tra kết quả nghiệm thu trước khi ACV hoàn thiện hồ sơ trình Cục Hàng không Việt Nam cấp phép khai thác trong giai đoạn từ ngày 10 đến 17/8.
Song song với việc hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, ACV đang huy động nhân lực chỉnh trang nhà ga, đường dẫn và cảnh quan, bảo đảm môi trường khai thác xanh, sạch, đẹp trước khi đón hành khách trở lại.
Đáng chú ý, sau khi được nâng cấp, đường cất hạ cánh tại Liên Khương đã đáp ứng tiêu chuẩn khai thác các dòng máy bay thân rộng như Airbus A350 và Boeing 787, mở ra khả năng phát triển các đường bay quốc tế đường dài trong thời gian tới.
Khôi phục mạng bay, kỳ vọng phục vụ gần 7.000 khách mỗi ngày
Ngay sau khi sân bay hoạt động trở lại, ACV sẽ phối hợp với các hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Pacific Airlines và Bamboo Airways khôi phục tần suất khai thác từ 36–40 chuyến bay mỗi ngày, dự kiến phục vụ khoảng 6.800 lượt hành khách/ngày. Trong bốn tháng cuối năm 2026, sản lượng hành khách qua cảng được kỳ vọng đạt khoảng 816.000 lượt.
Đối với mạng bay nội địa, hai đường bay trục Đà Lạt – TP.HCM và Đà Lạt – Hà Nội sẽ duy trì tần suất 7–8 chuyến/ngày/chặng. Đường bay Đà Lạt – Đà Nẵng khai thác 2 chuyến/ngày; Đà Lạt – Vinh duy trì 1 chuyến/ngày, trong khi Đà Lạt – Hải Phòng khai thác 4 chuyến/tuần.
Trong thời gian tới, các đơn vị sẽ tiếp tục nghiên cứu khôi phục các đường bay đến Thanh Hóa, Cần Thơ, Phú Quốc và mở mới đường bay thẳng đến Huế.
Ở thị trường quốc tế, đường bay Đà Lạt – Kuala Lumpur do AirAsia khai thác sẽ là đường bay quốc tế đầu tiên hoạt động trở lại từ tháng 9/2026 với tần suất 4 chuyến/tuần vào các ngày thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ nhật. Đồng thời, ACV cũng xúc tiến khôi phục các đường bay đến Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc), Thái Lan và nghiên cứu mở rộng sang Singapore, Hong Kong và Nhật Bản.
Ưu đãi để thu hút các đường bay mới
Để hỗ trợ các hãng hàng không khôi phục và mở mới các đường bay quốc tế, ACV triển khai nhiều chính sách ưu đãi như giảm 50% phí dịch vụ cất, hạ cánh trong 24 tháng nếu đáp ứng các điều kiện.
Đối với các chuyến bay thường lệ, ACV giảm 50% giá dịch vụ mặt đất trong năm đầu tiên và 30% trong năm thứ hai. Với các chuyến bay thuê chuyến theo mùa, mức giảm giá dịch vụ mặt đất là 30% trong năm đầu khai thác.
Bên cạnh các chính sách ưu đãi về tài chính, ACV cũng kiến nghị UBND tỉnh Lâm Đồng tăng cường quảng bá điểm đến, kết nối với doanh nghiệp lữ hành và xây dựng các gói du lịch trọn gói kết hợp vé máy bay, lưu trú và trải nghiệm nhằm kích cầu thị trường.
Việc Sân bay Quốc tế Liên Khương hoạt động trở lại đúng kế hoạch được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, đồng thời tạo động lực mới cho phát triển du lịch, thương mại và logistics của tỉnh Lâm Đồng trong những tháng cuối năm.
Giám đốc: Vũ Minh Tuấn
Các Phó Giám đốc: Nguyễn Minh Đức, Nguyễn Thành Lợi, Nguyễn Kim Khiêm.
Liên hệ tòa soạn: [email protected]
Liên hệ quảng cáo:
0913.531.932 | Báo giá quảng cáo
Tổng đài Trung tâm Phát hành: 02439288772; 02432668039
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội.
