Bảo vệ vùng trời Thủ đô trong tình hình mới: Kỳ 1: Xây dựng “lá chắn” bảo vệ vùng trời Thủ đô

Sự phát triển nhanh của tàu bay không người lái (UAV), flycam và các phương tiện bay khác đang đặt ra những yêu cầu mới đối với công tác quản lý, bảo vệ vùng trời Hà Nội. Từ tham mưu hoàn thiện cơ chế, tổ chức mạng lưới giám sát đến ứng dụng công nghệ hiện đại, Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội đang từng bước củng cố “lá chắn” bảo vệ không gian tầm thấp, chủ động ứng phó với những thách thức mới.

Sự xuất hiện ngày càng phổ biến của UAV, flycam đang thay đổi cách con người khai thác không gian tầm thấp. Không còn giới hạn trong hoạt động quân sự, hay nghiên cứu chuyên biệt, các phương tiện này hiện được sử dụng trong sản xuất, kinh doanh, truyền thông, ghi hình, khảo sát, nghiên cứu khoa học, thể thao, du lịch, vui chơi, giải trí và nhiều lĩnh vực khác.

Với Hà Nội, sự phát triển đó vừa mở ra những khả năng ứng dụng mới, vừa đặt ra yêu cầu quản lý đặc biệt. Thủ đô là trung tâm chính trị - hành chính quốc gia, nơi tập trung các cơ quan đầu não, nhiều công trình quan trọng, hạ tầng kỹ thuật thiết yếu, cảng hàng không và thường xuyên diễn ra các sự kiện chính trị, văn hóa, xã hội quy mô lớn. Bảo đảm an toàn vùng trời, vì vậy, không chỉ phục vụ hoạt động hàng không, mà còn gắn trực tiếp với nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và bảo vệ các mục tiêu trọng yếu.

Theo Thượng tá, ThS Nguyễn Đức Quyết, Trưởng phòng Phòng không, Bộ Tham mưu, Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội, thời gian qua, đơn vị đã chủ động tham mưu UBND thành phố Hà Nội và các cơ quan có thẩm quyền nhiều chủ trương, giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý, theo dõi, giám sát tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.

Vai trò tham mưu được triển khai từ việc tham gia xây dựng, sửa đổi, hoàn thiện hệ thống pháp luật về phòng không nhân dân và quản lý hoạt động bay đến cụ thể hóa các quy định phù hợp với yêu cầu thực tế của địa bàn Thủ đô. Các văn bản chỉ đạo liên quan tăng cường quản lý, giám sát, xử lý vi phạm tại khu vực cảng hàng không, sân bay cũng được tổ chức triển khai, tạo cơ sở pháp lý cho lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ.

Nhưng bảo vệ vùng trời không thể chỉ dừng ở xây dựng quy định. Trên thực địa, Bộ Tư lệnh Thủ đô Hà Nội phối hợp với Công an thành phố Hà Nội, Quân chủng Phòng không - Không quân, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài và các lực lượng liên quan xây dựng mạng lưới trinh sát, quan sát mắt kết hợp với trang bị kỹ thuật.

Tại những mục tiêu trọng yếu và địa bàn diễn ra sự kiện lớn, các lực lượng được bố trí theo phương án cụ thể, sẵn sàng phát hiện, xử lý phương tiện hoạt động không phép hoặc không đúng nội dung được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận.

Một bước tiến đáng chú ý trong quản lý là việc rà soát, số hóa tọa độ những khu vực cấm bay, hạn chế bay trên toàn thành phố. Dữ liệu được cung cấp tới cấp xã, phường để lực lượng tại chỗ có cơ sở theo dõi, nhận biết khu vực cần bảo vệ và phối hợp khi xuất hiện hoạt động bất thường.

Cách làm này cho thấy, nhiệm vụ bảo vệ vùng trời đang được tổ chức theo hướng ngày càng hệ thống hơn, từ cơ quan tham mưu cấp thành phố đến lực lượng trực tiếp nắm địa bàn.