Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là tuyến đường chiến lược tại Đông Nam Bộ. Sau nhiều lần chậm tiến độ do khó khăn trong giải phóng mặt bằng, toàn tuyến sẵn sàng thông xe vào ngày 15-1-2026 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 54km, quy mô 4-6 làn xe, với tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng nối khu vực Biên Hòa của tỉnh Đồng Nai với khu vực Bà Rịa của thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án có 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư dài khoảng 16km từ nút giao với tuyến tránh Quốc lộ 1A đến xã Long Thành.




Dự án thành phần 2 do Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, dài 18,2km từ điểm nối dự án thành phần 1 đến hết địa phận tỉnh Đồng Nai. Dự án thành phần 3 dài 19,5km đi qua địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây, nay thuộc thành phố Hồ Chí Minh.





Hiện dự án thành phần 1 dự án thành phần 1 đạt khoảng 70% sản lượng xây lắp, thành phần 2 đạt hơn 80%, và thành phần 3 đạt khoảng 97%. Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, các đoạn dự án thành phần 1 và 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải thông xe kỹ thuật tuyến chính ngày 15-1-2026, hướng tới thông xe đồng bộ toàn tuyến trước Tết Nguyên đán 2026.





Kiểm tra thực tế trên công trường ngày 10-1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá các nhà thầu đã triển khai thi công tích cực, tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra. Tuy nhiên, Bộ trưởng nhấn mạnh các đơn vị cần tiếp tục tăng tốc, đẩy nhanh hơn nữa để bảo đảm mục tiêu đưa đoạn tuyến qua Đồng Nai, giữ vai trò kết nối thành phố Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành, sớm đủ điều kiện khai thác theo kế hoạch trước Tết Âm lịch 2026.
Khi đi vào hoạt động, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố Hồ Chí Minh đi Vũng Tàu từ 120 phút xuống còn 70 phút.
(*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội.