Năm 2023 sẽ đầu tư 7.400 tỷ đồng nâng cấp hạ tầng đường sắt

Trong 5 dự án nhóm B có 3 dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh tại 3 đoạn: Hà Nội - Vinh, Vinh - Nha Trang, Nha Trang - Sài Gòn, thời gian dự kiến thực hiện trong 3 năm, giai đoạn 2022-2025.

Cụ thể, Dự án Nha Trang - Sài Gòn có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.098 tỷ đồng, trên chiều dài khoảng 411km; Dự án Hà Nội - Vinh có tổng mức đầu tư khoảng 811 tỷ đồng, trên tổng chiều dài dự án khoảng 319,202km; Dự án Vinh - Nha Trang có tổng mức đầu tư khoảng 1.189,9 tỷ đồng, trên tổng chiều dài khoảng 995,728km.

Mục tiêu các dự án này là nhằm bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt; từng bước nâng cao năng lực thông qua, năng lực chuyên chở, tạo điều kiện thuận lợi trong việc thu hút hành khách và hàng hóa nhằm khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng đường sắt hiện có trên tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh.

2 dự án nhóm B khác là Dự án Cải tạo các ga đường sắt phía Bắc và Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống (cầu đường sắt Đuống). Trong đó Dự án cải tạo các ga có tổng mức đầu tư dự kiến 476 tỷ đồng (dự kiến khởi công ngay trong quý I-2023).

Dự án cầu đường sắt Đuống có tổng vốn đầu tư dự kiến 1.848 tỷ đồng, nhằm thực hiện nâng tĩnh không thông thuyền cầu, tách cầu đường bộ ra khỏi cầu đường sắt để bảo đảm an toàn và tránh ùn tắc (dự kiến sẽ khởi công xây lắp vào giữa năm 2023).

Cùng với đó, Ban cũng đang thực hiện đầu tư Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh, mục tiêu bảo đảm an toàn, rút ngắn thời gian chạy tàu và nâng cao năng lực, chất lượng vận tải qua khu vực đèo trên chiều dài gần 7km. Tổng mức đầu tư dự kiến 2.010,7 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA từ quỹ EDCF của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự kiến công tác triển khai thi công các gói thầu XL-01, XL-02 sẽ được bắt đầu vào quý III-2023.