Lando Norris cảnh báo nguy cơ tai nạn nghiêm trọng sau Australian Grand Prix

Tay đua F1 người Anh của đội McLaren và đương kim vô địch thế giới Lando Norris mới đây đã cảnh báo rằng mùa giải Giải vô địch thế giới Công thức 1 năm nay có thể xuất hiện những vụ tai nạn nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho cả các tay đua lẫn khán giả.

Phát biểu của Norris được đưa ra sau chặng mở màn Australian Grand Prix diễn ra ngày 8-3 tại trường đua Albert Park (Melbourne, Úc). Ở chặng này, tay đua người Anh George Russell của đội Mercedes giành chiến thắng thuyết phục.

Đồng đội của Russell là Kimi Antonelli (Ý) về nhì, giúp Mercedes chiếm trọn hai vị trí dẫn đầu. Charles Leclerc (Monaco) và Lewis Hamilton (Anh) của Ferrari lần lượt về thứ ba và thứ tư.

Lando Norris kết thúc chặng đua đầu tiên của mùa giải Formula 1 – 2026 ở vị trí thứ năm, chậm hơn Russell tới 51 giây. Bên cạnh đó, Isack Hadjar (quốc tịch Pháp-Algeria) và tay đua chủ nhà Oscar Piastri đã phải bỏ cuộc vì sự cố kỹ thuật và tai nạn.

Mùa giải năm nay đánh dấu một đợt thay đổi lớn về thiết kế xe và động cơ. Điểm đáng chú ý nhất là việc tăng tỷ lệ sử dụng năng lượng điện trong hệ thống truyền động.

Theo quy định mới, các xe đua F1 được thiết kế nhỏ gọn và nhẹ hơn, đồng thời loại bỏ hoặc điều chỉnh một số chi tiết khí động học. Thay đổi lớn nhất là việc sử dụng thế hệ động cơ turbo-hybrid mới, trong đó công suất được chia đều giữa động cơ xăng V6 và mô-tơ điện.

Nhờ mô-tơ điện, tay đua có thể tăng tốc rất nhanh trong một số thời điểm để vượt đối thủ, khiến chênh lệch tốc độ giữa hai xe có thể tăng lên đáng kể.

Sau cuộc đua, Lando Norris đã lên tiếng chỉ trích những quy định kỹ thuật mới của F1. Tay đua này cho rằng chuẩn kỹ thuật mới khiến các tình huống trên đường đua trở nên khó lường và có thể dẫn tới tai nạn.

Anh cho biết trong một số trường hợp, chênh lệch tốc độ giữa hai xe có thể lên tới 30–50 km/h. Nếu xảy ra va chạm ở mức chênh lệch này, chiếc xe có thể bị hất văng khỏi đường đua, gây nguy hiểm cho tay đua và cả những người xung quanh khu vực đường đua.

Trong khi đó, nhà vô địch thế giới bốn lần Max Verstappen của đội Red Bull, người cán đích ngay sau Norris ở vị trí thứ sáu dù xuất phát từ cuối đoàn đua, cũng bày tỏ lo ngại về những quy định mới.

Verstappen cho rằng các xe F1 hiện nay giống như “phiên bản cường hóa” của các xe Formula E (xe đua một người lái sử dụng động cơ điện), bởi các tay đua phải liên tục tính toán cách sử dụng năng lượng điện trong mỗi vòng đua. Sau vòng phân hạng tại Australia hôm 7-3, anh thừa nhận mình không thực sự thích cảm giác lái những chiếc xe này.

Tay đua Red Bull nói rằng anh vẫn yêu thích việc thi đấu, nhưng sự kiên nhẫn của các tay đua cũng có giới hạn. Verstappen khẳng định những lời phê bình được đưa ra nhằm giúp giải đấu trở nên tốt hơn.

Anh cho rằng ban tổ chức F1 và Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA) cần tập trung xem xét lại các quy định để giải đấu giữ được bản sắc vốn có.

Trong khi đó, khi được hỏi liệu những lời phàn nàn của Lando Norris có phải xuất phát từ kết quả không như mong muốn hay không, George Russell cho rằng quan điểm của các tay đua thường thay đổi tùy vào vị trí của họ trên đường đua.

Russell nhận định rằng nếu Norris là người giành chiến thắng, có thể anh sẽ không nói như vậy.

Tay đua của đội Mercedes cũng nhắc lại vấn đề của mùa giải trước là nhiều vận động viên cảm thấy đau lưng do khung gầm xe quá cứng và hiện tượng dao động khí động học. Tuy nhiên, một số đội lại cho rằng vấn đề đó không quá nghiêm trọng.

Theo Russell, trong môi trường cạnh tranh của F1, mỗi đội đua thường bảo vệ lợi ích của mình. Anh cho biết mùa giải trước McLaren đã làm tốt hơn Mercedes dù sử dụng cùng loại động cơ, còn hiện tại Mercedes đang có lợi thế - điều vốn rất quen thuộc trong môn thể thao này.

(Theo independent.co.uk)