Khánh thành cầu Kiền và Quốc lộ 10

Sáng 28-9, tại TP Hải Phòng, Bộ GTVT cùng UBND thành phố Hải Phòng đã tổ chức lễ khánh thành cầu Kiền và quốc lộ 10 (đoạn Quảng Ninh - Ninh Bình).

Cầu Kiền bắc qua sông Cấm, nằm trên Quốc lộ 10, thuộc địa phận thành phố Hải Phòng, có chiều dài 1.186m, rộng 16,7m, 3 nhịp chính có kết cấu dây văng. Cầu dẫn hai bờ gồm 24 nhịp - mỗi nhịp dài 34m, đường dẫn hai đầu cầu dài 434m. Nhịp chính được thi công theo phương pháp lắp hẫng cân bằng.

Đây là công nghệ hiện đại của Nhật Bản lần đầu tiên được áp dụng tại Việt Nam. Dạng công nghệ này đã được áp dụng để xây dựng thành công nhiều cây cầu nổi tiếng trên thế giới như Oshiba, Ibi (Nhật Bản), Sunshine-Skyway, Dames Point (Mỹ), Tiel (Hà Lan). Ban quản lý các dự án 18 được Bộ GTVT giao trách nhiệmlà chủ đầu tư. Liên danh Cty Xây dựngSumitomo Mitsui (Nhật Bản) - TCty Xây dựng Thăng Long (Việt Nam) được chính phủ và Ngân hàng hợp tác quốc tế Nhật Bảnchấp thuận là đơn vị xây dựng công trình. Trải qua 28 tháng thi công đã thực hiện xong cầu Kiền hiện đại với tổng kinh phí 316 tỷ đồng (gồm vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam).

Cầu Kiền được đưa vào sử dụng tạo điều kiện thuận lợi phát triển tam giác kinh tế Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh tăng cường mạng lưới giao thông cho khu vực châu thổ sông Hồng.

QL 10 có tổng chiều dài 162km, bắt đầu từ Bí Chợ (Quảng Ninh) đến thị xã Ninh Bình, là đường chiến lược nối mạng với QL11, QL5, QL8 đi qua các tỉnh thành phố: Quảng Ninh, Hải Phòng, Hải Dương, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình.

Toàn dự án được chia thành 11 gói thầu xây dựng, nội dung chính của dự án là hoàn thành xây dựng 5 cầu lớn gồm: Cầu Đá Bạc, Quý Cao, Tân Đệ, Non nước bằng kết cấu bê tông cốt thép, riêng cầu Kiền có kết cấu dây văng hiện đại; hơn 30 cầu trung, cầu nhỏ trong đó có 3 cầu vượt đường sắt tại Quán Toan, Nam Định, Ninh Bình và 162km đường tiêu chuẩn 2 làn xe. Dự án được thực hiện bằng nguồn vốn ODA của Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, tổng tiến độ dự án kết thúc vào cuối tháng 30-10-2003.