Theo dõi Báo Hànộimới trên
Đô thị

Hầm chui Cổ Linh hướng tới thông xe trước Tết Nguyên đán 2027

Duy Khánh • 12/08/2026 - 16:58

Dự án xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy - đường Đàm Quang Trung đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ. Thành phố yêu cầu công trình hoàn thành trước ngày 30/4/2027, sớm hơn nhiều tháng so với hợp đồng.

Khởi công từ tháng 10/2025, dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (thuộc địa bàn phường Long Biên) hiện bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Công trình có điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách nút giao Cổ Linh khoảng 400m, điểm cuối kết nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu, cách nút giao khoảng 1.000m.
Khởi công từ tháng 10/2025, dự án hầm chui nút giao Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy (thuộc địa bàn phường Long Biên) hiện bước vào giai đoạn thi công cao điểm. Công trình có điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách nút giao Cổ Linh khoảng 400m, điểm cuối kết nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu, cách nút giao khoảng 1.000m.
Theo ghi nhận phóng viên, tại khu vực nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy - Đàm Quang Trung, nhiều vị trí đã được rào chắn để phục vụ thi công. Sau khoảng 9 tháng triển khai, các hạng mục đầu tiên của dự án đang dần hình thành.
Theo ghi nhận phóng viên, tại khu vực nút giao Cổ Linh - cầu Vĩnh Tuy - Đàm Quang Trung, nhiều vị trí đã được rào chắn để phục vụ thi công. Sau khoảng 9 tháng triển khai, các hạng mục đầu tiên của dự án đang dần hình thành.
Trên công trường, các nhà thầu tổ chức thi công theo hình thức “cuốn chiếu”, đồng thời triển khai kết cấu hầm, đường dẫn và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Trên công trường, các nhà thầu tổ chức thi công theo hình thức “cuốn chiếu”, đồng thời triển khai kết cấu hầm, đường dẫn và hệ thống hạ tầng kỹ thuật.
Hàng loạt máy móc, thiết bị cùng lực lượng công nhân được huy động, làm việc với cường độ cao nhằm bảo đảm tiến độ
Hàng loạt máy móc, thiết bị cùng lực lượng công nhân được huy động, làm việc với cường độ cao nhằm bảo đảm tiến độ
Theo hợp đồng, dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2027. Tuy nhiên, trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm, Thành phố đã chỉ đạo rút ngắn thời gian thực hiện, phấn đấu đưa công trình về đích trước ngày 30/4/2027. Các đơn vị đang tập trung tối đa nguồn lực, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027.
Theo hợp đồng, dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2027. Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm, Thành phố đã chỉ đạo rút ngắn thời gian thực hiện, phấn đấu đưa công trình về đích trước ngày 30/4/2027. Các đơn vị đang tập trung tối đa nguồn lực, hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán 2027.
Việc đẩy nhanh thi công được kỳ vọng sớm phát huy hiệu quả của dự án. Khi hoàn thành, hầm chui sẽ góp phần tổ chức lại dòng phương tiện tại khu vực nút giao Cổ Linh, tăng khả năng kết nối giữa cầu Vĩnh Tuy với đường Đàm Quang Trung và các tuyến giao thông lân cận, qua đó giảm áp lực cho nút giao hiện hữu.
Việc đẩy nhanh thi công được kỳ vọng sớm phát huy hiệu quả của dự án. Khi hoàn thành, hầm chui sẽ góp phần tổ chức lại dòng phương tiện tại khu vực nút giao Cổ Linh, tăng khả năng kết nối giữa cầu Vĩnh Tuy với đường Đàm Quang Trung và các tuyến giao thông lân cận, qua đó giảm áp lực cho nút giao hiện hữu.
Trong thời gian thi công, việc dựng rào chắn tại nhiều vị trí khiến mặt đường bị thu hẹp đáng kể. Đây cũng là nguyên nhân khiến giao thông khu vực thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Lưu lượng phương tiện lớn cùng mặt cắt đường bị hạn chế tạo thành “nút thắt cổ chai”, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Trong thời gian thi công, việc dựng rào chắn tại nhiều vị trí khiến mặt đường bị thu hẹp đáng kể. Đây cũng là nguyên nhân khiến giao thông khu vực thường xuyên ùn ứ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Lưu lượng phương tiện lớn cùng mặt cắt đường bị hạn chế tạo thành “nút thắt cổ chai”, gây khó khăn cho người tham gia giao thông.
Do đó, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ công trình, việc tổ chức giao thông, bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng phương tiện tại khu vực thi công cũng cần được duy trì phù hợp, hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Do đó, bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ công trình, việc tổ chức giao thông, bố trí lực lượng hướng dẫn, phân luồng phương tiện tại khu vực thi công cũng cần được duy trì phù hợp, hạn chế ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Với việc các nhà thầu đang tăng tốc thi công, dự án hầm chui Cổ Linh được kỳ vọng sẽ hoàn thành sớm hơn kế hoạch, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông tại khu vực phía Đông Hà Nội và từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ trên địa bàn.
Với việc các nhà thầu đang tăng tốc thi công, dự án hầm chui Cổ Linh được kỳ vọng sẽ hoàn thành sớm hơn kế hoạch, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông tại khu vực phía Đông Hà Nội và từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông đồng bộ trên địa bàn.
Bài liên quan
Đọc tiếp
Thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung từ 1-8
Thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đàm Quang Trung từ 1-8
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
(0) Bình luận
Nổi bật
    Đừng bỏ lỡ
      Xem thêm
      Đọc nhiều
      Đô thị
      Hầm chui Cổ Linh hướng tới thông xe trước Tết Nguyên đán 2027

      Bản quyền thuộc Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội
      - Cơ quan chủ quản: Thành ủy Hà Nội

      Giấy phép số 69/GP-BTTTT, Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 20/02/2023.

      Địa chỉ trụ sở 1: 44 Lê Thái Tổ, phường Hoàn Kiếm, Hà Nội.

      Địa chỉ trụ sở 2: Số 3-5 Huỳnh Thúc Kháng, phường Láng, Hà Nội

      ĐT: (024) 38253067 – 0865116699 - 02437732439

      Giám đốc: Nguyễn Thanh Liêm

      Các Phó Giám đốc: Nguyễn Minh Đức, Nguyễn Thành Lợi, Nguyễn Kim Khiêm.

      Liên hệ tòa soạn: [email protected]

      Liên hệ quảng cáo: 0913.531.932 | Báo giá quảng cáo

      Tổng đài Trung tâm Phát hành: 02439288772; 02432668039

      youtube tiktok zalo
      Chung nhan Tin Nhiem Mang

      (*) Không sao chép dưới mọi hình thức khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của Cơ quan Báo và Phát thanh, truyền hình Hà Nội.