Hà Nội trong nhóm nguy cơ “báo động đỏ” ùn tắc đăng kiểm

Chỗ thiếu, chỗ thừa, nguy cơ tái diễn ùn tắc

Theo Cục Đăng kiểm, hiện cả nước có 271/288 trung tâm đăng kiểm với 435/536 dây chuyền kiểm định đang hoạt động với công suất phục vụ số lượng phương tiện đến kiểm định trung bình đạt yêu cầu tối thiểu một tháng là 626.400 phương tiện (trong khi số lượng phương tiện kiểm định ở tháng cao nhất trong thời gian tới tháng 7-2024 là 503.276 phương tiện).

“Với công suất kiểm định như hiện nay, hệ thống đăng kiểm xe cơ giới hoàn toàn đáp ứng được nhu cầu kiểm định trên phạm vi toàn quốc trong các tháng cuối năm 2023 và năm 2024.

Tuy nhiên, do việc phân bố mật độ các trung tâm đăng kiểm không đồng đều về mặt địa lý dẫn đến có chỗ thiếu, chỗ thừa nên dự báo trong thời gian sắp tới, khi các phương tiện thuộc nhóm đối tượng được tự động áp dụng chu kỳ mới, cùng với việc số lượng các phương tiện tạm dừng hoạt động trước đây nay thực hiện kiểm định trở lại thì tình trạng ùn tắc có nguy cơ tái diễn tại 11 địa phương, như: Bình Thuận, Đồng Nai, Đồng Tháp, Hà Giang, Hà Nội, Kon Tum, Lâm Đồng, Thái Bình, Thừa Thiên - Huế, thành phố Hồ Chí Minh và Trà Vinh” - ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam nhận định.

Ngoài ra, cũng theo Cục Đăng kiểm, cả nước có khoảng 300 đăng kiểm viên tại các trung tâm đăng kiểm bị khởi tố (đang làm việc tại 81 trung tâm đăng kiểm của 31 tỉnh, thành phố), khi bị đưa ra xét xử sẽ có 21 trung tâm đăng kiểm của 9 tỉnh, thành phố bị dừng hoạt động (Bắc Kạn, Bắc Ninh, Hà Nội, Hà Tĩnh, Hòa Bình, Hưng Yên, Nghệ An, Thái Nguyên và thành phố Hồ Chí Minh).

Trong đó, có những tỉnh, thành phố không còn trung tâm đăng kiểm hoạt động như Bắc Kạn, Hòa Bình và một số tỉnh, thành phố không đáp ứng được nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp như: Hà Nội, Nghệ An và thành phố Hồ Chí Minh.

Bổ sung tạm thời lực lượng đăng kiểm viên cho các trung tâm bị thiếu hụt

Để chủ động phòng ngừa tình trạng ùn tắc phương tiện đến kiểm định vào các tháng cuối năm 2023 và trong năm 2024, Cục Đăng kiểm đã tổ chức đánh giá nghiệp vụ đối với đăng kiểm viên đã đủ điều kiện theo quy định và đến nay cấp giấy chứng nhận lần đầu cho 207 đăng kiểm viên xe cơ giới.

Dù liên tục tổ chức các đợt đánh giá, lớp tập huấn nghiệp vụ cho học viên mới, song theo nhận định của Cục Đăng kiểm, cho tới năm 2026, hệ thống đăng kiểm xe cơ giới vẫn chưa thể bù đắp được số lượng đăng kiểm viên bị thiếu hụt thời gian vừa qua.

Trước tình hình đó, Cục Đăng kiểm kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải có ý kiến với UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương kịp thời chỉ đạo sở giao thông vận tải có sự chuẩn bị, chủ động giải pháp triển khai thực hiện; đồng thời liên hệ với các địa phương khác có các trung tâm đăng kiểm dư thừa năng lực kiểm định để trưng dụng, bổ sung tạm thời lực lượng đăng kiểm viên cho các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn bị thiếu hụt nhằm khôi phục hoạt động thêm dây chuyền kiểm định, trung tâm đăng kiểm đang bị dừng hoạt động (nếu có thể) hoặc cho đầu tư thêm mới trung tâm đăng kiểm bị thiếu.

Bộ Giao thông Vận tải có văn bản báo cáo Chính phủ và các cấp có thẩm quyền xem xét đối với các trung tâm đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên phải tạm đình chỉ trong thời gian 3 tháng theo quy định tại khoản 10 Điều 1 Nghị định số 30/2023/NĐ-CP được phép tiếp tục hoạt động kiểm định lại ngay (nếu có kết quả đánh giá đạt yêu cầu) để phục vụ nhu cầu cấp thiết chính đáng kiểm định phương tiện của người dân và doanh nghiệp, tránh tình trạng quá tải của các trung tâm đăng kiểm.

Các cấp có thẩm quyền cho phép Cục Đăng kiểm Việt Nam chưa thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và cho phép tiếp tục làm việc đối với các đăng kiểm viên bị tòa án xét xử nhưng cho hưởng án treo không bị nghiêm cấm hành nghề…