Hà Nội tăng cường liên kết với các địa phương ven biển, phát triển logistics

Tại Hội nghị quán triệt và triển khai các kế hoạch, chương trình hành động của Ban Thường vụ Thành ủy thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV và một số nghị quyết, chỉ thị của Bộ Chính trị được tổ chức sáng nay 15-9, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Bùi Duy Cường đã trình bày Kế hoạch hành động của Thành ủy Hà Nội triển khai thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28-7-2026 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV “Về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh”.

Đồng chí Bùi Duy Cường nhấn mạnh, dù không có biển, Hà Nội vẫn giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới kinh tế biển quốc gia với lợi thế là thị trường tiêu thụ lớn, đầu mối giao thông, logistics. Hà Nội cũng tập trung nhiều cơ sở nghiên cứu, đào tạo và doanh nghiệp công nghệ.

Trên cơ sở đó, Kế hoạch hành động của Ban Thường vụ Thành ủy lựa chọn những nhiệm vụ phù hợp với điều kiện thực tế, phát huy lợi thế của Thủ đô để đóng góp thiết thực vào mục tiêu chung của cả nước.

Kế hoạch gồm 3 phần: Mục đích, yêu cầu; nội dung, giải pháp; tổ chức thực hiện. Kế hoạch hướng tới tạo sự thống nhất về nhận thức và hành động trong toàn hệ thống chính trị; tăng cường liên kết giữa Hà Nội với các tỉnh, thành phố ven biển, hỗ trợ lưu thông hàng hóa và mở rộng thị trường tiêu thụ.

Các nhiệm vụ phải được xác định rõ nội dung, cơ quan chủ trì, cơ quan phối hợp, thời gian và sản phẩm hoàn thành; gắn với các chương trình phát triển kinh tế - xã hội, khoa học công nghệ, chuyển đổi số, bảo vệ môi trường, quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế của thành phố.

Về công tác tuyên truyền, Ban Tuyên giáo Thành ủy và Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố chủ trì theo chức năng, tập trung tuyên truyền, vận động, giám sát, phản biện xã hội và huy động nguồn lực hướng về biển, đảo.

Về phát triển hạ tầng và logistics, Đảng ủy UBND thành phố được giao chủ trì, chỉ đạo triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030, trọng tâm là nâng cao năng lực kết nối Hà Nội với các cảng biển, cửa khẩu và trung tâm kinh tế lớn; từng bước hình thành mạng lưới logistics đồng bộ, đa phương thức; qua đó, rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí cho doanh nghiệp và nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế Thủ đô.

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Duy Cường, hiện nay, Hà Nội có các đầu mối cảng cạn Long Biên, ICD Mỹ Đình, Cổ Bi; 25 cảng thủy nội địa, trong đó, 9 cảng đang được đầu tư và 7 cảng đang được đề xuất dự án đầu tư. Đây là cơ sở để tổ chức tập kết, lưu kho, thông quan, phân phối hàng hóa, kết nối Hà Nội với hệ thống cảng biển Hải Phòng, Quảng Ninh, nhất là bằng đường thủy.

Cùng với đó, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được triển khai, hoàn thành sẽ hình thành hành lang vận tải quan trọng, kết nối cửa khẩu quốc tế Lào Cai, Thủ đô Hà Nội và hệ thống cảng biển Hải Phòng; qua đó, Hà Nội có thể phát huy tốt hơn vai trò trung tâm điều phối và trung chuyển hàng hóa của khu vực phía Bắc, đồng thời, mở rộng khả năng kết nối với thị trường quốc tế.

Về hợp tác liên vùng và phát triển kinh tế biển, thành phố tiếp tục phối hợp với thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh và các địa phương ven biển phát triển các tuyến du lịch liên vùng; kết nối cung cầu, xúc tiến thương mại, tiêu thụ sản phẩm OCOP và thủy sản; tăng cường kết nối hạ tầng logistics với các cảng biển phía Bắc.

Thành phố cũng sẽ phát huy thế mạnh về khoa học công nghệ và đào tạo để hỗ trợ bảo quản, chế biến, truy xuất nguồn gốc sản phẩm; phối hợp chặt chẽ với các địa phương kiểm soát an toàn thực phẩm thủy sản trong toàn bộ quá trình từ sản xuất, vận chuyển đến phân phối, tiêu thụ trên địa bàn.