Gần 19.700 phương tiện vận tải vi phạm về tải trọng trong năm 2019

Theo đó, trong năm qua, các trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định và thanh tra các sở giao thông - vận tải sử dụng cân xách tay đã kiểm tra 181.453 xe; trong đó, có 18.980 xe vi phạm, tước 6.533 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 195 tỷ đồng. Thanh tra các cục quản lý đường bộ kiểm tra 729 xe, trong đó có 719 xe vi phạm, tước 266 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 11,87 tỷ đồng.

Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hiện lực lượng thanh tra của các sở giao thông - vận tải chỉ kiểm soát tải trọng xe trên các quốc lộ được ủy quyền quản lý và đường địa phương. Gần đây, tình trạng xe quá tải đã bùng phát trở lại, lưu thông trên các tuyến đường có mỏ vật liệu xây dựng, mỏ quặng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa…

Việc kiểm tra và xử lý vi phạm về bốc xếp hàng hóa lên phương tiện tại các cơ sở đầu nguồn hàng, kho bãi, bến cảng còn chưa được duy trì thường xuyên, liên tục, dẫn đến kết quả còn hạn chế. Một số địa phương có cảng, mỏ vào cuộc chưa quyết liệt trong việc kiểm soát bốc xếp hàng hóa lên xe và chưa kiên quyết xử lý chủ mỏ, chủ cảng vi phạm.

Bên cạnh đó, còn một bộ phận doanh nghiệp vận tải, chủ hàng, chủ xe, lái xe ý thức chấp hành pháp luật giao thông đường bộ và các quy định về vận tải đường bộ chưa nghiêm. Một số doanh nghiệp có xe vi phạm khi bị kiểm tra thường tìm mọi cách đối phó, cản trở các lực lượng làm công tác kiểm soát tải trọng phương tiện…