Gần 100.000 lượt khách trải nghiệm tàu “Hà Nội 5 cửa ô” sau một năm vận hành

Tàu “Hà Nội 5 cửa ô” được hình thành với mục tiêu biến hành trình đường sắt thành một cuộc trở về với lịch sử, văn hóa và ký ức, nơi toa tàu trở thành không gian kể chuyện, nhà ga mở ra cánh cửa di sản, kết nối Thăng Long với miền Kinh Bắc.

Ngày 19-8-2025, đoàn tàu thực hiện chuyến đầu tiên trong chương trình ra mắt, chào mừng 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2-9. Từ ngày 6-9-2025, tàu chính thức khai thác thương mại với tần suất bình quân một chuyến mỗi ngày, theo hành trình Ga Hà Nội - Ga Từ Sơn - Ga Long Biên - Ga Hà Nội.

Sau đúng một năm khai thác, đoàn tàu đã thực hiện gần 400 chuyến, phục vụ gần 100.000 lượt khách, chủ yếu đến từ Pháp, Australia, Đài Loan, Trung Quốc và Hàn Quốc, đạt công suất bình quân khoảng 80%. Các chuyến cuối tuần thường kín chỗ. Kết quả này cho thấy sản phẩm từng bước tạo dựng được thị trường, đồng thời góp thêm một cách tiếp cận mới đối với du lịch văn hóa Thủ đô.

Theo ông Tào Đức Hiệp, Chủ tịch HĐQT Công ty BHL, đơn vị vận hành tàu “Hà Nội 5 cửa ô”, hành trình từ ý tưởng đến khi đoàn tàu chuyển bánh kéo dài gần 6 năm. Để hiện thực hóa ý tưởng, nhiều khâu từ kỹ thuật, vận hành đường sắt, thiết kế không gian đến tổ chức dịch vụ, truyền thông, du lịch và chăm sóc khách hàng được phối hợp đồng bộ.

Những toa tàu cũ được cải tạo nhưng mọi thay đổi đều phải đáp ứng nghiêm ngặt yêu cầu về kỹ thuật, đăng kiểm và an toàn. Các ô cửa kính được mở rộng tối đa trong giới hạn quy chuẩn để hành khách có thể ngắm phố phường Hà Nội, cầu Long Biên, sông Hồng và cảnh quan dọc tuyến. Nội thất, âm nhạc, ẩm thực và phong cách phục vụ được xây dựng theo cảm hứng Hà Nội xưa cùng câu chuyện về năm cửa ô của Thủ đô.

Hành trình từ Hà Nội về Từ Sơn cũng được xây dựng dựa trên mối liên hệ lịch sử giữa Thăng Long với Kinh Bắc. Tại Ga Từ Sơn, du khách tham quan đền Đô, nơi tưởng niệm tám vị vua triều Lý, qua đó cảm nhận rõ hơn mạch nguồn nối vùng đất phát tích vương triều Lý với kinh thành Thăng Long.

Điểm hấp dẫn của sản phẩm nằm ở sự kết hợp giữa trải nghiệm đường sắt với văn hóa bản địa. Trên hành trình, tiếng xẩm, câu chèo cất lên giữa nhịp bánh sắt, mang đến cảm giác vừa quen vừa mới. Chèo vốn gắn với mái đình, sân hội; xẩm gợi nhớ chợ quê, phố thị và tiếng tàu điện trong ký ức Hà Nội. Khi những làn điệu truyền thống bước lên đoàn tàu đang chuyển động, di sản được trao thêm một đời sống mới, gần gũi hơn với công chúng đương đại.

“Nhiều du khách quốc tế chưa hiểu trọn lời hát, nhưng vẫn bị cuốn hút bởi thanh âm, tiết tấu và không khí biểu diễn. Điều ấy cho thấy văn hóa có thể vượt qua rào cản ngôn ngữ khi được đặt trong một không gian sống và được truyền đi bằng cảm xúc chân thành”, ông Tào Đức Hiệp nhận định.

Bên cạnh nghệ thuật truyền thống, những thức quà tao nhã của Thủ đô, kiến trúc, cảnh quan và câu chuyện lịch sử dọc tuyến góp phần hoàn thiện trải nghiệm. Văn hóa được du khách cảm nhận bằng âm thanh, hình ảnh, hương vị và những cuộc gặp gỡ trực tiếp trong hành trình.

Dù có sức chứa 278 khách, đoàn tàu chủ động không khai thác tối đa số ghế để dành không gian cho hành khách di chuyển, thưởng thức nghệ thuật, giao lưu và chụp ảnh. Khách mua vé tại một toa vẫn có thể khám phá các không gian khác.

Trong giai đoạn tiếp theo, tàu “Hà Nội 5 cửa ô” định hướng tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, làm sâu sắc nội dung văn hóa, lịch sử; tăng cường kết nối với điểm đến, doanh nghiệp lữ hành và cộng đồng địa phương, đồng thời mở rộng thị trường khách quốc tế, khách đoàn và khách gia đình.