Ford đặt chân vào thị trường xe điện Việt Nam đúng dịp kỷ niệm 30 năm

Kể từ khi chính thức có mặt tại Việt Nam vào năm 1995, Ford đã trải qua hành trình ba thập kỷ. Năm 1997, nhà máy Ford tại Hải Dương đi vào hoạt động, đánh dấu bước khởi đầu cho việc lắp ráp trong nước các mẫu xe như Laser, Ranger và Everest.

Tới nay, Ford Việt Nam đã đầu tư hơn 200 triệu USD, bao gồm khoản đầu tư 82 triệu USD mở rộng nhà máy lắp ráp Hải Dương vào năm 2022, tăng gấp ba công suất lên 40.000 xe/năm.

Nhà máy Hải Dương hiện có hơn 1.200 lao động, 90% là người địa phương với 20% là lao động nữ. Tại hệ thống 56 đại lý và chi nhánh, Ford đã tạo ra gần 7.000 việc làm trực tiếp và gián tiếp, đóng góp mạnh mẽ cho sự phát triển ngành ô tô Việt Nam.

Tại sự kiện, Đại sứ Mỹ tại Việt Nam Marc E. Knapper cho hay: "Sự đầu tư liên tục của Ford vào Việt Nam nhấn mạnh việc Việt Nam tiếp tục là một đối tác quan trọng không chỉ của Ford mà còn của các công ty Hoa Kỳ trong tất cả các lĩnh vực. Thành công của Ford Việt Nam trong suốt 30 năm qua là minh chứng cho thành công của việc kết hợp sự đổi mới của Hoa Kỳ và sự sáng tạo và tài năng của Việt Nam".

Ra mắt nhân dịp này, Mustang Mach-E (giá 2,59 tỷ đồng) là xe điện đầu tiên của Ford tại Việt Nam, vừa là xe điện đầu tiên của Ford trên toàn cầu. Xe sở hữu dẫn động bốn bánh toàn thời gian, công suất 395 mã lực, mô-men xoắn 676Nm và pin lithium-ion dung lượng 88 kWh, cho phạm vi 550 km mỗi lần sạc. Hiện, Ford đã có gần 300 trạm sạc trên toàn quốc.

Cùng với Mustang Mach-E, Ford cũng tung ra Territory thế hệ mới với thay đổi về diện mạo và một số nâng cấp tiện nghi nội thất. Xe có giá từ 762 triệu đồng (bản Trend) cho tới TitaniumX (904 triệu đồng).