Đường nối Khu đô thị vệ tinh Sóc Sơn với đường Võ Nguyên Giáp (huyện Sóc Sơn):Chậm bàn giao, gây mất an toàn giao thông

Nhằm góp phần phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng, rút ngắn khoảng cách từ trung tâm huyện, Khu đô thị vệ tinh Sóc Sơn đến trung tâm thành phố, ngày 26-3-2019, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt Dự án xây dựng đường nối Khu đô thị vệ tinh với đường Võ Nguyên Giáp (huyện Sóc Sơn). Dự án có tổng chiều dài gần 4km, quy mô mặt cắt ngang 40-50m (chủ yếu chạy qua xã Mai Đình). Điểm đầu của tuyến đường là nút giao giữa tuyến đường 40m (đi đường tỉnh 131) và tuyến đường 50m (đi quốc lộ 3), điểm cuối là khu vực nút giao với quốc lộ 18, đường Võ Nguyên Giáp. Dự án có tổng mức đầu tư gần 659 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách thành phố, do UBND huyện Sóc Sơn làm chủ đầu tư.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Sóc Sơn - đại diện chủ đầu tư, năm 2020, dự án được khởi công; tháng 10-2023 tuyến đường thông xe kỹ thuật, trở thành trục giao thông quan trọng của người dân huyện Sóc Sơn. Tuy nhiên, đến nay, tuyến đường vẫn chưa được bàn giao chính thức để đưa vào sử dụng.

Ngày 23-12-2024, ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Hànộimới tại tuyến đường cho thấy, hầu hết hạng mục chính của tuyến đường (nền, mặt đường, hệ thống thoát nước, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng, cầu vượt quốc lộ 18, đường gom Võ Nguyên Giáp, tổ chức giao thông và một số công trình phụ trợ khác) đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, do chưa bàn giao chính thức nên công tác vệ sinh môi trường, cắt tỉa, chăm sóc cây xanh hai bên đường chưa được quan tâm, không bảo đảm mỹ quan. Đặc biệt, hệ thống đèn chiếu sáng đã được đầu tư nhưng chưa đưa vào sử dụng, gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Chị Hoàng Thị Thanh (thôn Song Mai Đoài, xã Mai Đình) cho biết, từ khi tuyến đường thông xe kỹ thuật, lưu lượng người và phương tiện đi lại rất đông. Song, do tuyến đường đẹp, rộng, nhiều xe phóng với tốc độ nhanh, trong khi có nhiều đoạn giao cắt, lối rẽ vào các tuyến đường, ngõ, xóm… nên đoạn chạy qua địa bàn xã đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông làm 1 người chết, một số người bị thương và nhiều vụ va chạm khác khiến người dân lo lắng.

Về phía chính quyền cơ sở, Phó Chủ tịch UBND xã Mai Đình Nguyễn Thành Công thừa nhận, phản ánh của người dân là đúng. Sau nhiều lần đề nghị, đến nay, một số hạng mục phụ trợ như đèn tín hiệu giao thông, biển báo hiệu, sơn kẻ đường… thuộc dự án đã được bổ sung, nhưng riêng hệ thống đèn chiếu sáng vẫn chưa hoạt động.

Về nguyên nhân dự án cơ bản hoàn thành nhưng vẫn chưa đưa vào sử dụng chính thức, Trưởng phòng Kế hoạch - Thẩm định, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Sóc Sơn Nguyễn Xuân Tuyên lý giải, ngày 19-7-2024, UBND huyện Sóc Sơn đã có tờ trình gửi Sở Giao thông vận tải Hà Nội về việc thẩm định, phê duyệt báo cáo thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa công trình vào khai thác, sử dụng đoạn tuyến từ Km0 đến Km3+930,1 và nút giao đường Võ Nguyên Giáp - phân đoạn 1 thuộc Dự án xây dựng đường nối Khu đô thị vệ tinh với đường Võ Nguyên Giáp.

Ngày 13-8-2024, Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã có công văn thông báo kết quả thẩm định dự án. Theo đó, đoạn tuyến đã cơ bản bố trí hệ thống an toàn giao thông theo hồ sơ thiết kế được duyệt, tuân thủ các quy định của tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật chuyên ngành. Tuy nhiên, để tăng cường bảo đảm an toàn giao thông khi đưa công trình vào khai thác, Sở Giao thông vận tải đề nghị, chủ đầu tư cần hoàn thiện, bổ sung hoàn thiện một số nội dung liên quan đến hệ thống biển báo hiệu, vạch sơn, các thiết bị an toàn và phụ trợ khác. Đồng thời, chủ đầu tư cần bổ sung tuyến nhánh kết nối từ đường Võ Nguyên Giáp vào đường gom dân sinh theo hướng từ sân bay Nội Bài đi cầu Nhật Tân; hạng mục đèn tín hiệu giao thông tại nút giao Km1+300 và nút giao Km2+360.

Theo yêu cầu của Sở Giao thông vận tải, ông Nguyễn Xuân Tuyên cho biết, đến nay, chủ đầu tư đã hoàn thiện hạng mục bổ sung - đèn tín hiệu giao thông. Riêng tuyến nhánh kết nối từ đường Võ Nguyên Giáp vào đường gom dân sinh theo hướng từ sân bay Nội Bài đi cầu Nhật Tân, chủ đầu tư đang khẩn trương triển khai thi công. Phấn đấu hoàn thành, nghiệm thu, đưa vào sử dụng chính thức tuyến đường vào quý I-2025.