Hà Nội kết nối

Đồng Nai: Cầu gần 400 tỷ đồng xây xong chưa có đường kết nối

Thanh Tàu • 19/11/2024 - 12:42

Dự án cầu Vàm Cái Sứt (thành phố Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) nằm trên tuyến Hương lộ 2, bắc qua sông Buông, đã gần hoàn thành. Tuy nhiên, công trình có trị giá gần 400 tỷ đồng, được đầu tư từ nguồn ngân sách Nhà nước này lại đứng trước nguy cơ không có đường kết nối…

Cầu Vàm Cái Sứt (nhìn từ trên cao) bắc qua sông Buông trên tuyến Hương lộ 2. Ảnh Nghiêm Ý

Theo cơ quan chức năng, Hương lộ 2 là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, có tổng chiều dài 17km, tổng vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng. Điểm đầu tại quốc lộ 51 và điểm cuối tại nút giao với cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây.

Sở Kế hoạch và đầu tư Đồng Nai cho biết, đang tham mưu UBND tỉnh phương án để thực hiện đầu tư dự án Hương lộ 2, đoạn 2, từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Theo thiết kế, cầu xây dựng mới có tổng chiều dài hơn 640m (trong đó, phần cầu dài hơn 450m; khổ rộng 23,6m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ) sẽ kết nối giao thông đến nút giao đường cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, dài 6km.

Cầu Vàm Cái Sứt bắc qua sông Buông trên tuyến Hương lộ 2. Ảnh Nghiêm Ý.

Đây là công trình trọng điểm của tỉnh Đồng Nai, tiến hành khởi công tháng 10-2020. Tới thời điểm này, cầu làm xong để đó, vì không có đường đi do phía đầu cầu huyện Long Thành kết nối với cao tốc (tức tuyến Hương lộ 2 nối dài, đoạn 2) chưa thể triển khai.

Lý giải nguyên nhân, UBND tỉnh Đồng Nai cho hay, đang vướng mặt bằng thi công 250m đoạn qua xã Long Hưng, thành phố Biên Hòa; hiện còn đang xét tái định cư cho gần 20 trường hợp có đất thu hồi.

Cầu gần 400 tỷ đồng hoàn thành xây dựng nhưng chưa có đường kết nối. Ảnh Nghiêm Ý.

Ngoài ra, UBND tỉnh Đồng Nai, trong quá trình thi công, phát hiện dự án Hương lộ 2 bị chồng lấn với ranh dự án Khu đô thị kinh tế mở Long Hưng (thành phố Biên Hòa).

Dự án Hương lộ 2 nối dài (đoạn 1 - giai đoạn 1) có chiều dài gần 2km, điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 51, điểm cuối tuyến giao với đường nhựa hiện hữu (đường An Hòa - Long Hưng). Ảnh: Nhật Vương.

Tỉnh Đồng Nai đang yêu cầu các sở, ngành liên quan rà soát, đề xuất điều chỉnh dự án làm cơ sở xử lý; đồng thời, xem xét, chấp thuận cho tiếp tục thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án để thi công tiếp trong quý IV-2024.