Đất hoang nên làm bãi đỗ xe

Việc xây dựng giàn đỗ xe tại Công viên Thống Nhất cần được cân nhắc kỹ, tránh làm ảnh hưởng tới không gian xanh. Ảnh: Bảo Kha

Ông Vũ Văn Khoa, xã Xuân Đỉnh (Từ Liêm):Phải vì lợi ích của cộng đồng

Xây dựng các bãi đỗ xe là một trong những việc làm cần thiết của thành phố, quy hoạch phù hợp sẽ giúp "giải phóng" được nhiều diện tích là lòng đường, vỉa hè đang bị sử dụng làm điểm trông, giữ ô tô như hiện nay. Nếu bãi đỗ xe này được sử dụng khoa học, tiết kiệm diện tích đến mức tối đa thì lòng đường, vỉa hè ở các khu vực, tuyến phố lân cận như Nguyễn Bỉnh Khiêm, Trần Nhân Tông, Nguyễn Thượng Hiền, Nguyễn Đình Chiểu… sẽ được thông thoáng, ùn tắc giao thông sẽ giảm, diện tích dành cho lưu thông sẽ tăng lên đáng kể. Sự lựa chọn nào cũng có tính hai mặt và trong trường hợp này khó có thể chọn được một "đáp án" hoàn hảo, do vậy thành phố phải tính toán cách làm tối ưu nhất để mang lại nhiều lợi ích hơn cho cộng đồng.

Bà Võ Thị Len, phường Trung Liệt (Đống Đa): Chưa giải quyết được tận gốc vấn đề

Ai cũng biết Hà Nội hiện giờ quá chật chội vì chồng chất quá nhiều công trình… khiến không gian xanh và diện tích mặt nước ngày càng trở nên quý hiếm. Vì vậy, dự án xây dựng giàn đỗ xe công cộng ở Công viên Thống Nhất cần phải được cân nhắc hết sức kỹ lưỡng. Trước khi chuyển đổi một phần diện tích của công viên làm bãi đỗ xe, các cơ quan chức năng cần rà soát mạng lưới các điểm, bãi đỗ xe công cộng đã được quy hoạch theo Quyết định 165/2003/QĐ-UB ngày 2-12-2003 để làm rõ xem quy hoạch này đến nay đã được thực hiện đến đâu, những diện tích đã được quy hoạch làm bãi đỗ xe hiện đang ở trong tình trạng ra sao, có diện tích nào bị chuyển đổi mục đích không? Mọi vấn đề cần phải giải quyết từ gốc như phải san đều mật độ các cơ quan, nhà máy, trường học ra toàn địa bàn, những đơn vị đã có kế hoạch di dời phải khẩn trương thực hiện… Nếu không làm được những việc đó thì có lấy toàn bộ diện tích của Công viên Thống Nhất làm bãi đỗ xe, chúng ta cũng không thể giải quyết được nạn thiếu bãi đỗ xe trầm trọng như hiện nay.

Ông Hoàng Ngọc Tiến, phường Bách Khoa (Hai Bà Trưng): Hạn chế ảnh hưởng đến mỹ quan và công năng của công viên

Trong nhiều năm qua, việc cắt xén diện tích đất của Công viên Thống Nhất để thực hiện một số dự án đã "vấp" phải phản ứng gay gắt của dư luận, nhiều dự án đã phải thay đổi, chuyển địa điểm để giữ cho công viên được trọn vẹn. Phần lớn đó là các dự án đơn thuần để kinh doanh, mang lại lợi nhuận chủ yếu cho một số ít doanh nghiệp, còn với dự án bãi đỗ xe này ít nhiều cũng mang lại lợi ích chung cho cộng đồng. Thiết nghĩ, trong khi diện tích đất dành cho giao thông của thành phố còn quá "khiêm tốn" thì việc xây dựng các bãi đỗ xe là điều nên làm để giảm sức chứa tại những bãi trông giữ xe trên các tuyến phố. Nếu việc xây dựng bãi đỗ xe thuộc khuôn viên Công viên Thống Nhất được bố trí khoa học, không ảnh hưởng nhiều đến mỹ quan khu vực và vẫn bảo đảm đầy đủ các chức năng cho công viên thì có thể chấp nhận được.

Chị Nguyễn Thu Hiền, phường Yên Hòa (Cầu Giấy):Nên chuyển dự án đến địa điểm khác

Không thể "xắn" đất công viên để chắp vá cho quy hoạch đô thị. Trong khi thành phố còn chưa có giải pháp để giảm thiểu ô nhiễm bụi, tiếng ồn, giờ lại tính chuyện "cắt" một phần đất của công viên để xây dựng bãi đỗ xe thì chưa thỏa đáng. Tại sao thành phố không kiên quyết thu hồi đất của những doanh nghiệp, những đơn vị làm ăn kém hiệu quả, đất hoang hóa để xây dựng bãi đỗ xe? Tại sao lại tập trung xây dựng quá lớn trong vùng nội đô để rồi vấn đề gì cũng thành quá tải? Đã có rất nhiều chung cư, trung tâm thương mại… mọc lên nhưng tại sao điểm, bãi đỗ xe lại không được quan tâm xây dựng? Tại sao điểm "thế chân" cho dự án là một phần diện tích của Công viên Thống Nhất mà không phải là một địa điểm khác? Vì một Thủ đô xanh, sạch, đẹp, tôi mong lãnh đạo thành phố cho dừng dự án, chuyển bãi đỗ xe này sang một địa điểm khác phù hợp hơn để diện tích công viên ít ỏi còn lại của thành phố được bảo toàn.