Cầu Nhơn Trạch (Đồng Nai) sẵn sàng thông xe trước 30-4

Theo báo cáo của Giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận Trần Văn Thi (chủ đầu tư), dự án thành phần 1A gồm: Cầu Nhơn Trạch và đường dẫn hai đầu cầu, đến nay tổng sản lượng đạt gần 90%.

Trong đó, cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, nối thành phố Thủ Đức (thành phố Hồ Chí Minh) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) là cây cầu lớn nhất trong dự án Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, sản lượng đạt trên 95%. Cầu đã hợp long vào đêm 18-3.

Còn đường dẫn hai đầu cầu cũng có tiến độ tốt, đạt khoảng 76% khối lượng thi công. Phần đường có nhiều đoạn đã thảm nhựa, một số đoạn đang thi công nền đường. Dự kiến, khoảng ngày 26 đến 28-4 tới, sẽ thông xe kỹ thuật dự án này.

Tại buổi kiểm tra, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công. Trong đó, dự án thành phần 1A tiến độ rất tốt. Các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức tăng ca, tăng kíp, làm việc xuyên ngày đêm để kịp tiến độ.

Dự án thành phần 1A có tổng chiều dài 8,22km, đi qua tỉnh Đồng Nai 6,3km và đi qua thành phố Hồ Chí Minh 1,92km. Trong đó, cầu Nhơn Trạch dài 2,6km, quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp với tổng đầu tư khoảng 1.800 tỷ đồng. Đây là dự án trọng điểm, đóng vai trò kết nối vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ thành phố Hồ Chí Minh sang tỉnh Đồng Nai và các địa phương lân cận.

Khi toàn bộ dự án được đưa vào khai thác và kết nối với dự án thành phần 3 qua tỉnh Đồng Nai sẽ dẫn đến cao tốc Bến Lức - Long Thành, chia tải cho cao tốc thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51.

Tương tự, tại dự án thành phần 3 Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư), đoạn này dài 11,2km, sản lượng đến nay đạt trên 26%.

Theo Ban Quản lý dự án, hiện nay, mặt bằng cơ bản đáp ứng thi công. Bên cạnh đó, nhu cầu đá của dự án cần khoảng 0,462 triệu m³. Về cát đắp, nhu cầu của dự án là 0,498 triệu m³.

Đến nay, đã có 6/13 mỏ hoàn thành thủ tục cấp phép. Do tiến độ hoàn thành cấp phép còn chậm, các mỏ bị hạn chế công suất khai thác nên phân bổ về công trường chưa nhiều.

Tại dự án này, ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, Đồng Nai không thiếu đất đá, do đó, Ban Quản lý dự án và nhà thầu làm việc lại với lãnh đạo tỉnh về trữ lượng để kịp thời được cung ứng. Ngoài ra, phải tăng tiến độ vì không còn vướng mặt bằng. Các đơn vị cũng cần tăng tốc làm đường gom đoạn qua nút giao 25B để đấu nối với dự án thành phần 1A, kịp thông xe kỹ thuật.