Cần cấm xe quá tải trên đường Duyên Thái- Ninh Sở

Dọc tuyến đường, theo ghi nhận của phóng viên, rải rác 2 bên đường có khoảng chục cọc tiêu bị gãy đổ; trên mặt đường có 4 vị trí bị rạn nứt nằm ở những đoạn đường khác nhau, diện tích tại các vị trí rạn nứt không đáng kể, điểm lớn nhất ước chừng 3-4 m2 (thuộc địa bàn thôn Bằng Sở, xã Ninh Sở), 3 điểm còn lại ước khoảng 0,6- 1m2.

Ông Bùi Công Thản, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Thường Tín cho biết, tuyến đường do UBND huyện Thường Tín làm chủ đầu tư xây dựng, với tổng mức đầu tư 27 tỷ đồng; đơn vị thi công là Công ty cổ phần Xây dựng cầu đường Hà Nội. Tổng chiều dài tuyến đường hơn 3,88 km, nối từ quốc lộ 1A (cũ) đến sát chân đê hữu Hồng. Trong đó có khoảng 2,6 km chạy qua địa bàn xã Duyên Thái, còn lại chạy qua địa bàn xã Ninh Sở. Đường có mặt cắt thiết kế bình quân tại các khu vực dân cư là 7 m và 5 m tại khu vực cánh đồng; theo thiết kế tải trọng của đường là 10 tấn (H10). Tuyến đường được gắn biển “Công trình kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long- Hà Nội”, hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 12-2010. Hiện nay, công trình vẫn đang trong thời gian bảo hành.

Ông Thản cho biết, khoảng 20 ngày trước, qua kiểm tra tuyến đường, cán bộ của Ban đã phát hiện được những vị trí rạn nứt nêu trên. Theo đánh giá ban đầu, đây là những vị trí “cao su”, trong khi hàng ngày lượng xe ô tô quá tải, quá khổ chạy qua tuyến đường rất nhiều đã dẫn đến hiện tượng rạn nứt. Sau khi phát hiện, Ban đã yêu cầu đơn vị thi công có biện pháp xử lý, khắc phục. Tuy nhiên, trong thời gian này, thời tiết mưa nhiều nên không đảm bảo điều kiện để xử lý, mà phải chờ nắng ráo để khô mặt đường thì mới cắt bỏ và cho thảm lại.

Trao đổi về việc một số cột tiêu dọc tuyến bị đổ, gãy, anh Nguyễn Văn Hưng, cán bộ kỹ thuật Công ty cổ phần Xây dựng cầu đường Hà Nội chỉ vào đoàn xe tải “3 chân” chở cát di chuyển “nặc nè”, bức xúc: “Nguyên nhân chính là chúng”! Bởi chiều rộng của đường tại khu vực cánh đồng chỉ là 5 mét, khi 2 xe quá tải, quá khổ tránh nhau và va quệt phải cọc tiêu là gây đổ gãy”. Anh Hưng cho biết, Công ty sẽ sớm dựng lại các cọc tiêu bị gãy, đổ, đồng thời xử lý những vị trí rạn nứt vì công trình vẫn đang trong thời gian bảo hành.

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, tuyến đường này rất gần bến cảng Hồng Vân và các bãi cát, sỏi dọc tuyến đê hữu Hồng nên để tránh sự kiểm tra của lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông vì chở quá tải, các lái xe ô tô đã chọn tuyến đường này để đi tắt. Đáng lo ngại, chiếm đến 2/5 chiều dài của tuyến đường là khu vực dân cư, nơi có chợ Duyên Thái, các trường học của địa phương nên mật độ người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến dày đặc, vì thế xe quá tải, quá khổ chạy vào đây sẽ gây mất trật tự an toàn giao thông. Bởi vậy, một mặt để đảm bảo tuổi thọ của công trình, mặt khác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên đường Duyên Thái- Ninh Sở, thiết nghĩ cơ quan chức năng và UBND huyện Thường Tín cần sớm có biện pháp ngăn chặn xe quá tải, quá khổ qua đây.