Các doanh nghiệp bưu chính:Cung ứng giải pháp logistics toàn trình, toàn diện

Trước xu hướng này, các doanh nghiệp bưu chính đang tăng cường đầu tư cho cơ sở hạ tầng, đưa ra các giải pháp logistics toàn trình, toàn diện nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Nền tảng của logistics

Thị trường logistics tại Việt Nam tiếp tục duy trì tốc độ tăng trưởng 12-14%/năm và được định giá hơn 60 tỷ USD, thuộc tốp 10/50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu. Điều này là hoàn toàn hợp lý vì Việt Nam đang dần giữ vai trò là một trong những mắt xích quan trọng của chuỗi cung ứng toàn cầu, lại là “cứ điểm” của nhiều tập đoàn toàn cầu, như Samsung, LG, Foxconn...

Ngoài ra, việc đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện, xây dựng nhiều cơ sở hạ tầng từ sân bay, đường cao tốc, đường sắt cao tốc Bắc - Nam, cảng biển và khu thương mại tự do sẽ tạo ra tiềm năng phát triển vô cùng lớn… Tuy nhiên, chi phí dịch vụ logistics Việt Nam vẫn ở mức cao so với trung bình thế giới (hiện chiếm khoảng 16,5-16,8% GDP, toàn cầu là 11,6%).

Không đứng ngoài cuộc, các doanh nghiệp bưu chính với sứ mệnh trở thành doanh nghiệp cung cấp hạ tầng cho logistics và công nghệ số, đã chuyển hướng đầu tư mạnh mẽ. Trong đó phải kể đến Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post) đã khánh thành Công viên Logistics có quy mô hạ tầng lớn và hiện đại nhất Việt Nam tại Lạng Sơn. Với khả năng xử lý 1.500 xe thông quan mỗi ngày, gấp 2 lần so với trước đó, đây là Công viên Logistics đầu tiên tại Việt Nam cung cấp dịch vụ logistics xuất, nhập khẩu toàn trình (từ thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa, sang tải, lưu kho đến vận tải xuyên biên giới), rút ngắn thời gian thông quan chỉ còn 24 giờ, thay vì 3-4 ngày như trước...

Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) cũng đã đầu tư 7 trạm trung chuyển (Hub) tại các vùng kinh tế trọng điểm. Các hub này được trang bị hệ thống dây chuyền chia chọn tự động công suất lớn, có khả năng định danh, định tuyến bưu gửi theo thời gian thực, cho phép xử lý hàng chục nghìn bưu gửi/giờ với độ chính xác gần như 100%. Với hệ thống hơn 700 trung tâm khai thác, trên 4.000 phương tiện vận chuyển từ đường bộ, đường sắt, đường không, tháng 12-2024, Vietnam Post ra mắt nền tảng thương mại điện tử chuyên biệt về nông sản (nongsan.buudien.vn).

Linh hoạt, thông minh, kết nối sâu

Doanh nghiệp bưu chính với hệ thống điểm phục vụ phủ rộng; kho bãi hiện đại theo trục các vùng kinh tế trọng điểm… có lợi thế trong phát triển các giải pháp logistics thông minh, đồng bộ và gắn kết chặt chẽ với sự phát triển của thương mại điện tử xuyên biên giới. Do vậy, có thể đưa ra các giải pháp logistics toàn trình (cung cấp tất cả các dịch vụ logistics cho một chuỗi cung ứng từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng), toàn diện (cung cấp giải pháp quản lý chuỗi cung ứng tổng thể, tích hợp các dịch vụ logistics của nhiều bên khác nhau) đáp ứng xu thế và nhu cầu khách hàng.

Trong đó, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa ký thỏa thuận hợp tác, đầu tư và phát triển hạ tầng chuỗi cung ứng hiện đại. Theo đó, Vietnam Post đầu tư cơ sở vật chất, công nghệ và nguồn nhân lực nhằm khai thác hiệu quả dịch vụ logistics hàng không. ACV (đang quản lý 22 sân bay quốc tế và nội địa) phối hợp cùng Vietnam Post trong việc khai thác, phát triển hạ tầng logistics tại các cảng hàng không, hướng tới mô hình vận hành đồng bộ, an toàn và hiện đại. Nói cách khác, "cái bắt tay” của hai doanh nghiệp này đã chủ động đón đầu chính sách, thúc đẩy đổi mới mô hình kết nối toàn cầu tiên phong trong cung ứng giải pháp logistics toàn diện.

Trước đó tháng 6-2025, Viettel Post cũng đã ra mắt giải pháp logistics toàn trình, được tích hợp trên một nền tảng số duy nhất, giúp doanh nghiệp tiết kiệm đến 30% chi phí logistics và rút ngắn 40% thời gian so với cách truyền thống.

Theo Tổng Giám đốc Tổng công ty Bưu chính Viettel Hoàng Văn Cường, Viettel Post đang từng bước xây dựng mô hình logistics linh hoạt - thông minh - kết nối sâu, để đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đặc thù của từng ngành hàng, từng doanh nghiệp, từng chiến lược vận hành riêng biệt. Doanh nghiệp sẽ tập trung đầu tư đồng bộ vào hạ tầng cửa khẩu, các trung tâm logistics, trung tâm phân phối, mạng lưới vận tải đa phương thức, và các hệ thống điều hành thông minh. Qua đó, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trụ cột hạ tầng trong hệ sinh thái logistics quốc gia.

Còn Tổng Giám đốc Tổng công ty Bưu điện Việt Nam Chu Quang Hào cho biết, Vietnam Post sẽ đảm nhận sứ mệnh tiên phong của doanh nghiệp bưu chính quốc gia giải các bài toán chiến lược của đất nước là giảm chi phí logistics, tối ưu chuỗi cung ứng và phát triển các nền tảng thương mại điện tử quốc gia. Do vậy, Vietnam Post không chỉ số hóa quy trình mà phải kinh doanh dựa trên nền tảng số, với mục tiêu mang lại nguồn thu mới từ hoạt động đổi mới sáng tạo và công nghệ, trở thành doanh nghiệp công nghệ trong các lĩnh vực logistics, hậu cần thương mại điện tử...

Như vậy với các giải pháp logistics toàn trình, toàn diện, các doanh nghiệp bưu chính cho thấy sự bài bản, chuyên nghiệp trong cung ứng dịch vụ. Đây cũng là con đường tất yếu để nâng cao năng lực cạnh tranh của logistics Việt Nam.