Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường giám sát an toàn sau sự cố chuyến bay VN34

Theo văn bản của Bộ Xây dựng, trên cơ sở báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam ngày 17-8 về sự cố chuyến bay VN34, sử dụng tàu bay VN-A867 của Vietnam Airlines, Bộ yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam thiết lập ngay kênh liên lạc chính thức và phối hợp với Nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Cộng hòa Liên bang Đức cùng các cơ quan liên quan để nắm bắt thông tin, tham gia công tác điều tra theo quy định.

Đáng chú ý, Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường giám sát an toàn đối với hoạt động huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam. Cục Hàng không Việt Nam đồng thời phải cung cấp thông tin khách quan, đầy đủ, kịp thời, tránh để xuất hiện những tin đồn thất thiệt gây hoang mang dư luận; báo cáo kịp thời kết quả điều tra của Nhà chức trách Đức và các biện pháp khắc phục, phòng ngừa sau sự cố.

Đối với Vietnam Airlines, Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty phối hợp chặt chẽ với Nhà chức trách điều tra sự cố của Đức, nhà sản xuất tàu bay và động cơ để phục vụ điều tra, làm rõ nguyên nhân sự cố. Đồng thời, hãng phải rà soát lại toàn bộ quy trình huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Vietnam Airlines thực hiện nghiêm các nghĩa vụ của người vận chuyển đối với những hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố.

Văn bản nêu rõ các yêu cầu trên được triển khai khẩn trương nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không và không để xảy ra các sự cố tương tự.

Trước đó, chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines với hành trình dự kiến Cảng Hàng không quốc tế Munich-Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) cất cánh lúc 13h57 giờ địa phương (tức 18h57 giờ Việt Nam) ngày 15-8.

Sau khi cất cánh, xuất hiện cảnh báo liên quan đến tàu bay bị va quệt đuôi xuống đường cất hạ cánh và cảnh báo áp suất lốp. Tổ lái đã thông báo cho kiểm soát viên không lưu và quyết định quay lại Cảng Hàng không quốc tế Munich để kiểm tra kỹ thuật.

Đồng thời, tổ lái phối hợp với kiểm soát viên không lưu và nhân viên mặt đất quyết định đưa toàn bộ hành khách xuống tàu bay bằng xe thang và di chuyển vào nhà ga an toàn.

Tàu bay sau đó được các đơn vị mặt đất tiếp nhận và đưa vào bãi đỗ để kiểm tra, phục vụ công tác đánh giá, điều tra sau sự cố. Tất cả 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay đều an toàn sau sự cố, không ai bị thương.

Đến chiều ngày 16-8, toàn bộ hành khách đã được sắp xếp phương án hành trình thay thế trên các chuyến bay của Vietnam Airlines và các hãng hàng không khác.