Xúc tiến xây dựng đường Vành đai I (đoạn Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái)

Thực tế, dự án đã được TP Hà Nội phê duyệt đầu tư từ năm 2005, với số vốn dự kiến khoảng 383 tỷ đồng.

Hiện Ban QLDA Hạ tầng Tả Ngạn (đơn vị được TP giao làm chủ đầu tư) đang làm việc với Sở Giao thông Vận tải, Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội để thỏa thuận về hạ tầng kỹ thuật và hoàn thiện điều chỉnh bổ sung thiết kế bản vẽ thi công dự án.

Ông Đặng Vũ Nhật Thăng – Giám đốc Ban QLDA Hạ tầng Tả Ngạn cho biết: Ban QLDA đang đề nghị UBND TP phê duyệt ranh giới quy hoạch tuyến phố hai bên đường trong tháng 6/2011; Đề nghị UBND TP cho phép Ban chủ động điều chỉnh về hạ tầng kỹ thuật trong hồ sơ thiết kế bản vẽ chi tiết cho phù hợp và đồng bộ với Đồ án quy hoạch hai bên đường.

Để chuẩn bị cho việc triển khai dự án, ý kiến từ Sở Quy hoạch Kiến trúc cho biết: quận Hai Bà Trưng cần dự thảo sớm quy định quản lý hai bên đường để Sở chủ trì công bố đồng bộ với ranh giới (dự kiến trong 6/2011).

Riêng về vấn đề lo nhà tái định cư chuẩn bị cho việc GPMB, xây dựng tuyến đường, ý kiến từ quận Hai Bà Trưng cho biết: khu nhà tái định cư B6, B10 Nam Trung Yên chỉ đáp ứng được 320 hộ, hiện còn thiếu 480 hộ cần được bố trí tiếp vào quỹ nhà A14 Nam Trung Yên (dự kiến quý I/2012 sẽ bàn giao nhà).

Chỉ đạo về việc triển khai dự án trên, Phó Chủ tịch UBND Nguyễn Văn Khôi yêu cầu: trong tháng 6/2011, Ban QLDA Hạ tầng Tả Ngạn phải hoàn thành việc xây dựng tổng mức đầu tư dự án đường Vành đai I (đoạn Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái) để Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình lên TP phê duyệt. Bên cạnh đó, Sở Quy hoạch Kiến trúc khẩn trương trình ranh giới quy hoạch dự án. Các cơ quan chức năng chuẩn bị đầy đủ quỹ nhà tái định cư cho dự án.

Như vậy, nếu dự án đường Vành đai I (đoạn Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái) sớm được triển khai, hạ tầng khu vực phía Đông Nam TP sẽ được cải thiện thêm một bước, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân Thủ đô.