Xem xét xử phạt tội phạm tung tin có bom trên máy bay

Cụ thể, quyết định xử phạt sẽ dựa trên mức độ thiệt hại mà việc đối tượng này đã gây ra sau khi hô hoán có bom trên máy bay. Việc xử phạt với đối tượng phạm tội vẫn tiến hành như với hành khách thông thường.

Trước đó, như HNMO đã đưa tin, chuyến bay VN 253 từ Hà Nội đi TP Hồ Chí Minh dự kiến cất cánh tại sân bay Nội Bài lúc 14h55. Tuy nhiên, khi máy bay đóng cửa và được đẩy ra khỏi hệ thống thang ống, hành khách nam ngồi ghế 57J bất ngờ rời khỏi vị trí và có hành vi gây rối, đe doạ có bom trên chuyến bay.

Hành khách này là tội phạm, được 2 cảnh sát C45 (Cục Cảnh sát hình sự, Bộ CA) di lý, có thông báo từ trước với tổ bay.

Ngay sau đó, tiếp viên đã phối hợp cùng nhân viên an ninh dẫn độ khống chế tội phạm và yêu cầu trợ giúp của bộ phận an ninh sân bay. Cơ trưởng cho máy bay quay lại để làm thủ tục xuống tàu cho hành khách gây rối và hai nhân viên an ninh đi cùng. Sau đó, an ninh sân bay đã tiến hành kiểm tra toàn bộ máy bay để đảm bảo an toàn.

Chuyến bay sau đó khởi hành lúc 16h55, chậm 2 giờ so với kế hoạch. Sự việc diễn ra này đã làm xáo trộn quy trình khai thác thường lệ cho một chuyến bay của hãng, ảnh hưởng đến 246 khách đi cùng chuyến, bao gồm 246 khách.

Theo quy định về việc di lý tội phạm bằng máy bay, cơ quan CA sẽ mua vé như các hành khách khác, tuy nhiên phải có mặt tại sân bay trước khi máy bay khởi hành 2 tiếng.

Khi xe đặc chủng đưa tội phạm tới sân bay, nhân viên sân bay sẽ đưa cán bộ điều tra và tội phạm lên trước.

Ngành hàng không sẽ dành 3 ghế ưu tiên, thường gọi là ghế an ninh trên mỗi chuyến bay cho cơ quan điều tra làm nhiệm vụ đặc biệt hoặc trường hợp khẩn cấp.

Tội phạm bị di lý bị còng tay, cán bộ điều tra sẽ dùng áo che để tránh sự chú ý của các hành khách khác.

Cơ trưởng chuyến bay và một số người trong phi hành đoàn nắm được thông tin có tội phạm di lý trên chuyến bay.

Khi máy bay hạ cánh, hành khách xuống hết, tội phạm mới được dẫn giải ra khỏi máy bay và lên xe đặc chủng để đưa về nơi giam giữ, điều tra.