Tàu, máy bay quân sự Trung Quốc tiếp tục ngăn cản tàu chấp pháp Việt Nam

Đại úy Đặng Lê Sơn, Thuyền trưởng tàu 2015 nói: Anh em trên tàu chia kíp trực theo ca, bảo đảm luôn sẵn sàng 24/24h xử lý mọi tình huống khẩn cấp với sự phối hợp nhuần nhuyễn. Khó đối phó nhất là 3 tàu lớn có tốc độ cao mang số hiệu 11, 3411 và 44103 vì các tàu này thường di chuyển và sẵn sàng đâm va.

Tàu Trung Quốc dày đặc xung quanh giàn khoan Haiyang Shiyou (Hải Dương - 981). Hơn 3 tuần nay, kể từ khi tàu 2015 có mặt ở vùng biển này, tình trạng căng thẳng như thế diễn ra thường xuyên.

Mới 6h sáng 28-5, một đội hình 6 tàu Trung Quốc lao ra vây kèm 1 tàu kiểm ngư Việt Nam. Một tàu Trung Quốc không có số hiệu tiến sát phun vòi rồng vào tàu kiểm ngư. 2 tàu kèm sát phía trong, 3 tàu còn lại vây vòng ngoài. Chiếc tàu kiểm ngư chạy ngược hướng gió tìm cách thoát ra.

7h20 sáng, một tàu đầu kéo đi trước với một đội hình theo sau. Lúc 7h45 có 2 tàu Trung Quốc xuất hiện ở mạn phải tàu 2015. 8h30, tàu Hải cảnh Trung Quốc 3411 chạy với vận tốc 20 hải lý dẫn đầu đội hình nhiều tàu Trung Quốc ra ngăn chặn đội tàu chấp pháp của Việt Nam. 11h10, tàu Hải cảnh Trung Quốc 3411 tăng tốc lên cách tàu 2015 1,1 hải lý. Tàu 2015 và các tàu Việt Nam cơ động ra xa để nghe chừng trạng thái. Thuyền trưởng Sơn khẳng định, mỗi lần tàu cảnh sát biển, kiểm ngư của ta tiếp cận giàn khoan, phía Trung Quốc thường sử dụng lực lượng tàu hải cảnh, hải giám, tàu quân sự với số lượng lớn áp đảo kèm sát. Không những thế, chúng sẵn sàng đâm va, sử dụng vòi rồng ngăn cản các tàu Việt Nam.

Vào lúc 15h35 ngày 28-5, đội hình 5 tàu Trung Quốc lao ra từ phía giàn khoan Hải Dương - 981 ngăn cản đội tàu Việt Nam thực hiện nhiệm vụ trong vùng đặc quyền Việt Nam. Lúc 15h40 một chiếc máy bay quân sự của Trung Quốc có số hiệu 81220 bay cắt ngang trên đội hình tàu Việt Nam; 15h55, chiếc máy bay này quay lại một lần nữa. Đến 16h, tàu Hải cảnh 3210 chạy cắt ngang qua đội hình tàu Việt Nam, ngăn cản tàu 951. 19h20 ngày 28-5, tàu Hải cảnh Trung Quốc lại rọi đèn pha vào đội hình tàu Việt Nam, vừa quấy nhiễu, vừa để chỉ điểm cho các tàu Trung Quốc khác.