Hà Nội và TP.HCM lùi thời điểm kiểm tra khí thải xe máy đến giữa năm 2027

Thời điểm kiểm tra khí thải xe máy tại Hà Nội và TP.HCM sẽ chính thức dời sang tháng 7/2027, tức chậm hơn 6 tháng so với kế hoạch trước đó. Đây là bước điều chỉnh nhằm đảm bảo các điều kiện kỹ thuật, nhân lực và nhận thức xã hội trước khi áp dụng đại trà.

Theo lộ trình mới, sau khi triển khai tại Hà Nội và TP.HCM, chương trình kiểm định sẽ tiếp tục mở rộng sang các thành phố lớn khác như Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế từ ngày 1/7/2028. Đến ngày 1/7/2030, toàn bộ các tỉnh thành trên cả nước sẽ áp dụng, tuy nhiên các địa phương có thể chủ động triển khai sớm hơn nếu đủ điều kiện.

Việc phân loại tiêu chuẩn khí thải sẽ căn cứ vào năm sản xuất của phương tiện. Xe mô tô sản xuất trước 2008 áp dụng Mức 1, từ 2008 - 2016 là Mức 2, từ 2017 - 6/2026 là Mức 3 và sau 1/7/2026 là Mức 4. Với xe gắn máy, mốc phân loại tương ứng là trước 2016 (Mức 1), từ 2017 - 6/2027 (Mức 2), và sau 1/7/2027 là Mức 4.

Đáng chú ý, từ ngày 1/1/2030, tất cả xe máy và xe gắn máy lưu thông tại Hà Nội và TP.HCM bắt buộc phải đạt ít nhất Mức 2. Dù vậy, quy định không đồng nghĩa với việc cấm xe cũ, miễn là phương tiện đạt chuẩn khí thải theo quy định.

Trong 18 tháng đầu tiên kể từ thời điểm triển khai, cơ quan chức năng sẽ tập trung vào tuyên truyền, hướng dẫn người dân thực hiện kiểm định khí thải, chưa xử phạt vi phạm. Đây là giai đoạn chuyển tiếp nhằm nâng cao ý thức và tạo điều kiện cho người dân làm quen với quy trình mới.

Hiện nay, cả Hà Nội và TP.HCM chỉ có khoảng 70 trung tâm kiểm định xe cơ giới, một con số chưa đáp ứng đủ nhu cầu thực tế. Việc bổ sung trạm kiểm định, đầu tư trang thiết bị và đào tạo đăng kiểm viên đang được thúc đẩy nhằm bảo đảm tiến độ triển khai từ năm 2027.

Việc siết chặt kiểm soát khí thải xe máy được kỳ vọng sẽ góp phần cải thiện đáng kể chất lượng không khí tại các đô thị lớn, nơi tình trạng ô nhiễm đang ở mức báo động.