Phát hiện nhiều tài xế chở vợ con đi chơi vi phạm nồng độ cồn

Ghi nhận tối 12/6, tại nút giao Hàng Giấy - Hàng Đậu, một trong những khu vực trung tâm sầm uất với nhiều nhà hàng, quán nhậu, tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 1 đã bố trí lực lượng với trang phục chỉnh tề, trang bị đầy đủ máy đo chuyên dụng và bộ đàm, nhanh chóng thiết lập chốt kiểm soát nồng độ cồn.

Trong khoảng thời gian từ 20h đến hơn 23h, lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra hàng trăm phương tiện, từ xe máy cá nhân đến ô tô con. Chỉ sau ít phút triển khai. Các trường hợp vi phạm nồng độ cồn liên tiếp được phát hiện. Tuy nhiên, bên cạnh những trường hợp chấp hành nghiêm túc, đáng chú ý là có một số trường hợp vi phạm lại có thái độ bất hợp tác, gây khó khăn cho lực lượng làm nhiệm vụ.

Một người xe đạp, dù cố gắng né tránh bằng cách đi sát vào lề đường, vẫn không thể thoát khỏi tầm kiểm soát của CSGT. Khi được yêu cầu thổi, người này ban đầu tỏ ra bối rối, đã tìm mọi cách trì hoãn. Mặc dù các chiến sĩ CSGT đã kiên nhẫn giải thích về quyền và nghĩa vụ của người tham gia giao thông, cũng như quy định về việc không chấp hành thổi nồng độ cồn sẽ bị xử phạt ở mức cao nhất, tài xế này vẫn tỏ ra bất hợp tác. CSGT đã phải lập biên bản về hành vi không chấp hành yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn theo quy định (theo quy định Nghị định 168, lỗi này sẽ bị xử phạt rất nghiêm).

Khoảng 21h, tổ công tác dừng kiểm tra nam tài xế N.V.D chở theo vợ và con trai di chuyển hướng từ chợ Đồng Xuân đi bốt Hàng Đậu phát hiện có nồng độ cồn. Khi kiểm tra định lượng, tài xế này vi phạm ở mức dưới 0,25 mg/L khí thở.

Làm việc với tổ công tác, tài xế thừa nhận có sử dụng đồ uống có cồn. "Do thói quen của tôi thường uống một lon bia trong bữa cơm tối. Sau đó điều khiển xe máy chở vợ con đi uống nước ở gần nhà", anh D giải thích. Vợ anh D cũng biết việc chồng uống bia nhưng cũng vẫn cùng con ngồi sau đi "hóng gió". "Tôi nghĩ muộn rồi nên cho con đi ra ngoài hóng mát, vì xem tivi nhiều, muốn cho con đi chơi cho thoải mái đầu óc...", vợ anh D cho hay.

Tiếp đó, khoảng 21h15, CSGT kiểm tra anh N.Q.V (sinh năm 1983; ở Đội Cấn, Ba Đình, Hà Nội) điều khiển xe máy chở theo vợ và con nhỏ lưu thông trên đường, khi máy đo hiển thị có nồng độ cồn, anh này đã cố gắng "cãi cùn" và cho rằng mình không hề uống rượu bia. Khi CSGT lập biên bản, yêu cầu ký, người này nhất quyết ký nhận lỗi vi phạm... Tổ công tác vẫn giữ thái độ bình tĩnh, giải thích và kiên quyết xử lý theo đúng quy trình, lập biên bản về hành vi không chấp hành; tạm giữ phương tiện.

Những trường hợp không chấp hành này không chỉ gây mất thời gian cho lực lượng chức năng mà còn thể hiện ý thức kém, coi thường pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông. Điều này càng cho thấy sự cần thiết của việc tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm minh.

Trực tiếp thực hiện nhiệm vụ, Trung tá Nguyễn Tiến Hưng - cán bộ Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết: "Việc kiểm tra nồng độ cồn là nhiệm vụ thường xuyên của Đội nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn. Đặc biệt vào ban đêm, khi các hoạt động ăn uống, giải trí diễn ra nhiều, nguy cơ vi phạm nồng độ cồn tăng cao. Chúng tôi luôn kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, dù là cố tình hay vô tình, để tạo tính răn đe. Những trường hợp bất hợp tác sẽ bị xử lý ở mức cao nhất theo quy định, bởi đây không chỉ là hành vi vi phạm mà còn là thách thức pháp luật".

Nhiều người dân khi đi qua chốt kiểm tra cũng bày tỏ sự đồng tình và ủng hộ cao với hoạt động của lực lượng CSGT. Anh Trần Văn Nam (quận Hoàn Kiếm), một người dân di chuyển bằng xe máy, cho biết: "Tôi rất ủng hộ việc CSGT thường xuyên kiểm tra nồng độ cồn. Mấy ông say xỉn lái xe rất nguy hiểm, không chỉ cho bản thân họ mà còn cho cả người đi đường. Có kiểm tra gắt gao như thế này thì mọi người mới sợ mà không dám uống rượu bia khi lái xe."

Thông tin với Báo Lao động Thủ đô, Thiếu tá Nguyễn Hoàng Ninh - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 1 cho biết, đơn vị sẽ tăng cường các tổ công tác, thường xuyên xử lý các hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông; không khoan nhượng với bất kỳ trường hợp nào vi phạm nồng độ cồn... góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân, từng bước kéo giảm tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô.