Xe quá khổ, quá tải trọng muốn lưu hành cần điều kiện gì?

Thông tư số 12/2025 do Bộ Xây dựng ban hành chính thức có hiệu lực, quy định rõ về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; điều kiện lưu hành đối với xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, xe bánh xích; vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng; xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ; cấp giấy phép lưu hành cho các loại phương tiện này.

Thông tư 12/2025 thay thế Thông tư số 39/2024 của Bộ Giao thông vận tải. Theo đó, việc lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng trên đường bộ phải tuyệt đối bảo đảm an toàn giao thông và an toàn cho công trình đường bộ.

Điều kiện lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng như sau: Chủ phương tiện, đơn vị vận tải, người thuê vận tải hoặc người điều khiển phương tiện khi lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng phải thực hiện đầy đủ các yêu cầu như có giấy phép lưu hành xe do cơ quan có thẩm quyền cấp, theo mẫu tại Phụ lục III của Thông tư 12/2025.

Ngoài ra, chủ phương tiện, đơn vị vận tải, người thuê vận tải hoặc người điều khiển phương tiện phải lựa chọn tuyến đường và phương án xếp hàng phù hợp với loại xe, loại hàng hóa, địa điểm vận chuyển (nơi đi, nơi đến) để bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ. Đồng thời, thực hiện các biện pháp bảo vệ công trình đường bộ theo quy định tại khoản 4 Điều 52 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Tuân thủ đúng quy định ghi trong giấy phép lưu hành xe.

Không được chở hàng hóa vượt quá khối lượng chuyên chở theo thiết kế của xe, đã được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Yêu cầu đối với xe vận chuyển từ hai đơn nguyên hàng trở lên phải bảo đảm thêm các điều kiện sau: Khối lượng toàn bộ và tải trọng trục của xe không vượt quá giới hạn quy định tại Điều 14 và Điều 15 Thông tư 12/2025.

Chiều cao xếp hàng (khi xếp theo chiều cao thùng xe) phải tuân thủ quy định tại Điều 16 Thông tư 12/2025. Khi xếp theo chiều dài, hàng hóa không được vượt quá phạm vi chiều dài thùng xe và không vượt quá 20,0 mét (tính từ điểm ngoài cùng phía trước của phần đầu xe đến điểm cuối cùng phía sau của hàng hóa).

Khi xếp theo chiều rộng, hàng hóa không được vượt quá phạm vi chiều rộng thùng xe và kích thước bao ngoài theo chiều rộng không vượt quá 2,5 mét.

Trách nhiệm của cơ quan quản lý công trình đường bộ cũng được chỉ rõ. Cụ thể, trường hợp công trình đường bộ phải gia cường để phục vụ lưu hành xe quá khổ giới hạn, xe quá tải trọng, cơ quan hoặc tổ chức được giao trực tiếp quản lý công trình có trách nhiệm chấp thuận phương án khảo sát, thiết kế, gia cường theo quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024.

Được biết, Thông tư số 12/2025 được ban hành nhằm nâng cao hiệu quả quản lý phương tiện quá khổ, quá tải, đồng thời bảo đảm an toàn công trình giao thông, hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ.