Hà Nội: Quyết liệt tháo gỡ 51 điểm ùn tắc, bảo đảm lộ trình thông suốt cho người dân Thủ đô

Nhận diện các "điểm nghẽn" giao thông

Qua rà soát thực tế, Phòng CSGT đã xác định trên địa bàn Thành phố hiện có 51 điểm, tuyến thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc. Trong số này, có 16 vị trí chịu tác động trực tiếp từ các rào chắn thi công hạ tầng.

Đánh giá của lực lượng chức năng cho thấy, áp lực giao thông gia tăng do tốc độ đô thị hóa nhanh và sự bùng nổ phương tiện cá nhân, trong khi hạ tầng giao thông chưa tương xứng. Một số khu vực vẫn tồn tại bất cập trong tổ chức giao thông như: Hệ thống biển báo, vạch sơn thiếu khoa học; việc phân làn còn mang tính cục bộ; thiếu bãi đỗ xe tĩnh dẫn đến tình trạng chiếm dụng lòng đường, hè phố. Đáng chú ý, nhiều dự án trọng điểm rào chắn kéo dài và hệ thống camera giám sát còn hạn chế cũng là những nguyên nhân trực tiếp gây ra ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm.

Trên tinh thần chỉ đạo “rõ người, rõ việc, rõ địa bàn”, Phòng CSGT đã tham mưu cho Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức lại giao thông tại nhiều nút giao trọng yếu.

Cụ thể, lực lượng chức năng đã tiến hành duy tu, điều chỉnh vạch sơn tại 4 điểm: Lối lên, xuống Láng Hạ - Lê Văn Lương; Đường gom Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng - Phạm Hùng; Lối lên Vành đai 3 trước tòa nhà Thăng Long; Tuyến đường Làng Văn hóa.

Đồng thời, lắp đặt và điều chỉnh biển báo cấm rẽ trái, quay đầu, hạn chế phương tiện theo khung giờ tại 6 vị trí: Phan Trọng Tuệ - Cầu Tó; khu vực cầu Thăng Long; ngõ Hồ Hố Mẻ - Tôn Thất Tùng; đường gom Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng - Phạm Hùng; Phạm Hùng - Hồ Tùng Mậu và tuyến Vành đai 3 đoạn từ cầu Thanh Trì đến ngang trụ 138.

Hướng tới trật tự an toàn giao thông bền vững

Một trong những kết quả nổi bật là việc phối hợp rà soát, thu hẹp rào chắn thi công tại các nút giao: Trần Phú - Thanh Bình - Phùng Hưng (Cầu Trắng); Phùng Hưng - đường 19/5 - Tô Hiệu (Cầu Đen) và nút Giải Phóng - Kim Đồng. Ngoài ra, 1 điểm trông giữ phương tiện tại khu vực Trung Kính - Vũ Phạm Hàm cũng đã được thu hồi nhằm giảm tải áp lực giao thông.

Về hạ tầng, Phòng CSGT phối hợp với các đơn vị duy tu thực hiện thảm lại mặt đường tại cầu Thăng Long, cầu Chương Dương và đường Làng Văn hóa. Đặc biệt, biện pháp xén vỉa hè, mở rộng mặt cắt ngang đã được triển khai đồng bộ tại 9 điểm, bao gồm: các lối lên xuống cầu vượt Lê Văn Lương, Vành đai 3 đoạn Khuất Duy Tiến, nút giao Giải Phóng - Đỗ Mười, Kim Giang - Cầu Dậu...

Trong đêm 1/1/2026, các đơn vị đã phối hợp thảm lại mặt đường và dỡ bỏ rào chắn, thông tuyến Quốc lộ 1A từ Km 185 đến Km 186+400 (nút giao Ngũ Hiệp). Đến nay, đoạn đường từ Khu công nghiệp Ngọc Hồi hướng về trung tâm Thành phố đã vận hành ổn định với 4 làn xe, có đầy đủ biển báo và vạch sơn kẻ đường.

Ghi nhận thực tế tại nút giao Giải Phóng - Kim Đồng, khu vực ngõ Ngọc Hồi ra Quốc lộ 1B hay Phạm Tu - Cầu Bươu, tình trạng ùn tắc kéo dài đã giảm rõ rệt. Người dân sinh sống và thường xuyên di chuyển qua các khu vực này đều bày tỏ sự phấn khởi trước những chuyển biến tích cực, giúp việc đi lại an toàn và thuận tiện hơn.

Trung tá Phạm Đức Hoàng - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 14 cho biết, việc thông xe từ ngõ 15 Ngọc Hồi nối ra Quốc lộ 1B và kết nối cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển an toàn, nhanh chóng hơn.

Thời gian tới, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục rà soát, điều chỉnh tổ chức giao thông linh hoạt theo từng thời điểm. Lực lượng chức năng sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng, quyết tâm giải quyết căn cơ các điểm nghẽn, giữ vững trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô.