Không có bằng chứng cho thấy Nga phá hoại các tuyến cáp Baltic
Cơ quan tình báo Phần Lan thừa nhận không phát hiệu dấu hiệu cho thấy “hoạt động có chủ đích của Nga” trong các sự cố đứt tuyến cáp ngầm ở biển Baltic.
Cơ sở hạ tầng dưới đáy biển Baltic đã liên tục chịu thiệt hại sau một loạt sự cố xảy ra trong 2 năm vừa qua. Một số tàu thương mại bị phát hiện kéo neo trên đáy biển, gây hư hại cho hệ thống cáp quan trọng đóng vai trò truyền tải điện và thông tin liên lạc.
Tuy nhiên, người đứng đầu Cơ quan An ninh và Tình báo Phần Lan (Supo) Juha Martelius xác nhận, Nga không đứng sau hàng loạt vụ đứt cáp ngầm ở tuyến hàng hải này.
“Theo hiểu biết của chúng tôi, không có hoạt động chủ đích nào của Nga liên quan vụ việc. Đây là quan điểm được chia sẻ rộng rãi trong cộng đồng tình báo châu Âu”, RT dẫn tuyên bố của ông Juha Martelius, ngày 12-3.

Mặc dù một số quan chức Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) và Liên minh châu Âu (EU) từng cáo buộc Nga có hành vi phá hoại và tiến hành chiến tranh hỗn hợp - hình thức xung đột kết hợp đồng thời các phương thức truyền thống và phi truyền thống, nhưng thực tế không có bất kỳ bằng chứng nào ủng hộ động thái này. Moscow cũng đã nhiều lần lên tiếng bác bỏ, khẳng định mọi cáo buộc là vô lý và hoàn toàn không có căn cứ.
Ông Juha Martelius chỉ ra rằng, cơ sở hạ tầng dưới biển của Nga đã bị hư hại trong một số sự cố, đồng thời nhận định Moscow trên thực tế muốn bảo đảm năng lực giao thông hàng hải qua biển Baltic, thay vì gây ra sự gián đoạn trong khu vực.
“Có nhiều yếu tố ủng hộ thực tế rằng không có động cơ nào từ phía Nga”, ông Juha Martelius nhấn mạnh.
Quan chức đứng đầu Supo cũng chỉ trích “hạm đội bóng tối” được cho là do Nga vận hành để né tránh các lệnh trừng phạt của phương Tây, khẳng định những tàu này thường được bảo trì kém và thủy thủ đoàn thiếu kinh nghiệm, dẫn đến nhiều trường hợp neo bị trôi gây hư hại cho các tuyến cáp ngầm dưới biển.
Nga khẳng định thông tin về sự tồn tại của “hạm đội bóng tối” là không có cơ sở, tuyên bố thuật ngữ này là một hình thức tuyên truyền được sử dụng để mô tả những tàu vận chuyển hàng hóa nằm ngoài phạm vi bảo hiểm của các công ty môi giới bảo hiểm đặt trụ sở tại thành phố London (Anh).
(Theo RT)