“Cổng trường học an toàn" - Trách nhiệm của nhà trường, phụ huynh và chính quyền địa phương”

Theo Tổng Biên tập Báo kinh tế & Đô thị Nguyễn Thành Lợi, khu vực cổng trường tại nhiều đô thị lớn – trong đó có Hà Nội, đang trở thành “điểm nóng” với nhiều vấn đề như ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm; dừng, đỗ xe sai quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; nguy cơ tai nạn do phóng nhanh, vượt ẩu...

Cùng với đó là các vấn đề về an ninh trật tự, tệ nạn xã hội, đối tượng xấu tiếp cận, lôi kéo trẻ em. Những hiện tượng ấy không chỉ phản ánh hạn chế về ý thức, mà về bản chất còn là hành vi vi phạm pháp luật, xâm phạm trực tiếp đến an toàn của trẻ.

Nhà trường – phụ huynh – chính quyền địa phương, mỗi chủ thể có vị trí, chức năng khác nhau, nhưng tất cả đều phải tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, lấy lợi ích và sự an toàn của trẻ làm trung tâm.

Là một trong những trường học thí điểm mô hình “cổng trường an toàn – văn minh”, bà Phạm Như Hoa - Hiệu trưởng Trường THCS Dịch Vọng cho biết, sau 5 năm, ý thức học sinh tốt hơn, phụ huynh đón, trả con văn minh hơn, cảnh quan cổng trường thay đổi tích cực.

Tuy nhiên, tình trạng vỉa hè bị lấn chiếm, ô tô đỗ sai quy định… vẫn còn tồn tại, gây nguy hiểm cho học sinh. Nhà trường đề nghị có rào chắn an toàn, xử phạt nghiêm vi phạm, đồng thời tăng cường tuyên truyền.

Đại diện phụ huynh học sinh cho rằng, mô hình “cổng trường an toàn – văn minh” chỉ thực sự hiệu quả khi phụ huynh chủ động đồng hành cùng nhà trường trong mọi hoạt động, từ tuyên truyền, giám sát đến tự giác chấp hành pháp luật về giao thông.

Phó Chủ tịch UBND phường Cầu Giấy Lương Mậu Hùng cho biết, phường Cầu Giấy có diện tích xấp xỉ 4km2, dân số khoảng 75.000 người. Trên địa bàn có 27 tuyến đường có tên và 37 tuyến đường nội khu. Trong số 33 trường có tới 17 trường gặp áp lực giao thông, nằm tại các tuyến đường như: Nguyễn Khánh Toàn, Nguyễn Khang, Trương Công Giai...

Trong thời gian qua, chính quyền địa phương đã chỉ đạo các lực lượng chức năng bố trí phân cách mềm, gờ giảm tốc, biển báo, điều chỉnh tổ chức giao thông… nhằm tạo thuận tiện cho phụ huynh đưa đón con. Công an phường hằng tuần có các giờ tuyên truyền với học sinh; chủ động phân luồng, sắp xếp phương tiện, chỗ để xe cho phụ huynh khi các trường có sự kiện.

Các trường hợp vi phạm như không đội mũ bảo hiểm, chưa đủ tuổi sử dụng phương tiện, đi hàng hai, hàng ba ảnh hưởng tới giao thông chung đều bị xử phạt. Các biện pháp đã phát huy hiệu quả, nhưng vào giờ cao điểm, đặc biệt ở các tuyến đường chính, áp lực vẫn rất lớn.

Bà Nguyễn Thị Thanh Thuỷ - Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Hà Nội thông tin, Ban đang phối hợp với các địa phương triển khai mô hình cổng trường học an toàn giao thông và nhân rộng tại 126 phường, xã.

Trong giai đoạn 2021-2030, UBND thành phố Hà Nội cũng đã yêu cầu toàn bộ các trường học trên địa bàn rà soát, chủ động đảm bảo an toàn giao thông, bố trí sơn vạch kẻ đường, dựng cọc tiêu, biển báo, bố trí điểm đỗ xe cho phụ huynh đón con. Mục tiêu 100% các cổng trường học trên địa bàn Thủ đô sẽ được triển khai mô hình đảm bảo an toàn giao thông.