Nhận diện rủi ro ảnh hưởng đến an toàn hàng không

Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong hoạt động hàng không dân dụng, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không đảm bảo duy trì đầy đủ số lượng và chất lượng nhân viên trong dây chuyền khai thác, tuân thủ thời gian làm nhiệm vụ, không ngừng cải thiện, nâng cao năng lực cho đội ngũ nhân viên hàng không.

Nghiêm túc tuân thủ quy trình phê chuẩn, cấp phép, uỷ quyền cho nhân viên hàng không.

Tăng cường kiểm tra, giám sát nội bộ, nhận diện và đánh giá rủi ro nhằm kịp thời phát hiện tồn tại, hạn chế trong hệ thống, các yếu tố ảnh hướng đến an toàn (như chướng ngại vật tại cảng hàng không sân bay...) để chủ động khắc phục kịp thời.

Nâng cao chất lượng điều tra an toàn, phân tích đánh giá nguyên nhân triệt để, đưa ra khuyến cáo an toàn phù hợp, hiệu quả để ngăn ngừa sự cố…

Người khai thác tàu bay, tổ chức bảo dưỡng tàu bay hạn chế tối đa việc phê chuẩn các sai lệch hoặc kéo dài thời gian trì hoãn sửa chữa hỏng hóc liên quan đến lĩnh vực khai thác và bảo dưỡng tàu bay.

Người khai thác tàu bay rà soát, đối chiếu các quy định về kiểm soát vật phẩm có chứa pin lithium; thông báo, nhận diện các vật phẩm có chứa pin lithium cũng như chuyển tải thông tin đảm bảo an toàn một cách chính xác, đầy đủ đối với hành khách đi tàu bay…

Các cảng vụ hàng không tăng cường kiểm tra, giám sát an toàn khu bay, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm liên quan đến an toàn khai thác khu bay...

Các phòng Tiêu chuẩn An toàn bay, Quản lý hoạt động bay, Quản lý cảng hàng không sân bay, Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam bổ sung chương trình kiểm tra, giám sát tập trung vào các rủi ro, các tồn tại, hạn chế đã được nhận diện cũng như quy mô, phạm vi hoạt động của tổ chức được kiểm tra, giám sát.

Chủ động rà soát, cập nhật, sửa đổi, bổ sung văn bản quy phạm pháp luật, quy chế, quy trình, sổ tay hướng dẫn tuân thủ theo quy định của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO cũng như thực tế hoạt động, khai thác tại Việt Nam...