Hà Nội kết nối

Bình Dương hẹn về đích sớm với dự án đường Vành đai 3

Nhóm phóng viên • 29/06/2023 15:37

Ngày 29-6, Bình Dương động thổ xây dựng 26,6km đường Vành đai 3 qua địa bàn, nhưng thực tế tỉnh đã hoàn thành, sử dụng hơn 15km dự án.

a548(1).jpg — Bình Dương đã hoàn thành, đưa vào sử dụng hơn 15,3km đoạn dự án đường Vành đai 3 (là đường Mỹ Phước - Tân Vạn) do tỉnh chủ động đầu tư xây dựng.

Ngay sau lễ động thổ, tỉnh Bình Dương sẽ khởi công nút giao Bình Chuẩn (điểm tiếp giáp giữa thành phố Thuận An và thành phố Thủ Dầu Một) và cầu Bình Gởi (nối thành phố Thuận An và huyện Củ Chi của thành phố Hồ Chí Minh), với tổng kinh phí khoảng 1.236 tỷ đồng.

Đường Mỹ Phước - Tân Vạn đưa vào khai thác từ tháng 5-2021, góp phần cho Bình Dương phát triển kinh tế, xã hội, thu hút đầu tư.

Đoạn tuyến đường Vành đai 3 vùng thành phố Hồ Chí Minh đi qua tỉnh Bình Dương dài 26,6 km. Tuy nhiên, với tinh thần chủ động phát triển hạ tầng giao thông, những năm qua, tỉnh Bình Dương đã hoàn thành hơn 15km dự án với việc xây dựng và đưa vào khai thác đường Mỹ Phước - Tân Vạn quy mô 10 làn xe (6 làn xe cơ giới, 4 làn xe thô sơ).

Nút giao Tân Vạn trên tuyến Vành đai 3 đi qua tỉnh Bình Dương.

Trong hơn 11km còn lại đoạn qua địa bàn, tỉnh Bình Dương sẽ xây dựng 2 nút giao lớn là nút giao Tân Vạn và nút giao Bình Chuẩn. Trong đó, nút giao Tân Vạn giai đoạn hoàn thiện phần đường cao tốc có quy mô 8 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h. Đối với phần đường song hành, hai bên bố trí tối thiểu 2 làn xe cơ giới và 1 làn xe hỗn hợp mỗi bên, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Đáng chú ý, nút giao Tân Vạn có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 2.100 tỷ đồng, được đánh giá là quan trọng và phức tạp nhất của đường Vành đai 3. Nút giao được xây dựng tại vị trí tiếp nối với đường sắt, đường trên cao và tuyến cao tốc, thành nút giao ba tầng.

Còn nút giao Bình Chuẩn có tổng mức đầu tư 571 tỷ đồng. Ngoài cầu vượt, nút giao Bình Chuẩn được thiết kế có hầm chui và đường song hành để tránh ùn tắc và tai nạn giao thông.

Tỉnh Bình Dương cũng sẽ khởi công xây dựng ngay cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn, nối thành phố Thuận An của tỉnh Bình Dương với huyện Củ Chi của thành phố Hồ Chí Minh. Cầu Bình Gởi khi hoàn thành sẽ tạo thuận lợi cho người dân và phương tiện lưu thông, vận chuyển hàng hóa giữa các tỉnh, thành trong khu vực Đông Nam bộ.

Phối cảnh nút giao đầu cầu Bình Gởi phía Bình Dương.

Xác định tuyến đường Vành đai 3 vùng thành phố Hồ Chí Minh khi hoàn thành sẽ tạo ra một trục giao thông chiến lược, kết nối và lan tỏa, tạo tiền đề để tháo gỡ các điểm nghẽn; mở ra hướng mới để phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ, nên các cấp, các ngành của tỉnh Bình Dương đã tập trung lớn cho dự án này.

Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương Nguyễn Văn Lợi cùng lãnh đạo các sở, ngành cũng đi khảo sát dự án tại địa điểm cầu vượt Sóng Thần, thành phố Dĩ An.

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh cùng lãnh đạo các sở, ngành cũng đã đi khảo sát tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án.

Được tuyên truyền, vận động, có mức đền bù hợp lý và bố trí tái định cư phù hợp, người dân thành phố Dĩ An đã đồng thuận ký bàn giao mặt bằng đoạn nút giao Bình Chuẩn để tỉnh Bình Dương có thể khởi công xây dựng từ ngày 29-6-2023.

Các cấp, các ngành của tỉnh Bình Dương đang khẩn trương hoàn thành các thủ tục để động thổ các gói thầu còn lại của dự án thành phần 5 đường Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh chậm nhất trong tháng 9-2023 và hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng trong năm 2026.

Sơ đồ toàn tuyến đường Vành đai 3 vùng thành phố Hồ Chí Minh.

Khi đó, dự án đường Vành đai 3 vùng thành phố Hồ Chí Minh hứa hẹn sẽ tạo hành lang công nghiệp kết nối các kho cạn về cụm cảng biển, sẽ giảm thời gian đi lại, tăng số vòng vận tải, giảm chi phí logistics và tạo lợi thế cạnh tranh không chỉ cho tỉnh Bình Dương mà còn cho cả Đông Nam Bộ.