Đổi thay ở huyện Anh hùng Ba Vì

Để tạo nền tảng cho kinh tế - xã hội phát triển, những năm trước đây huyện Ba Vì luôn quan tâm đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng nông thôn... Tuy nhiên, do địa bàn rộng, địa hình đa dạng, dân cư sinh sống không tập trung, đặc biệt là ngân sách của địa phương còn hạn hẹp nên nhiều tuyến đường liên xã, liên thôn, trường học, nhà văn hóa của huyện chưa được đầu tư cứng hóa, xuống cấp, mặt cắt nhỏ hẹp... Thực tế này khiến diện mạo nông thôn Ba Vì chậm chuyển biến, tốc độ phát triển kinh tế - xã hội luôn ở mức thấp, không tương xứng với tiềm năng, lợi thế của địa phương.

Tuy nhiên, sau 10 năm thực hiện Nghị quyết 15/2008/NQ-QH12 ngày 29-5-2008 của Quốc hội khóa XII về việc điều chỉnh địa giới hành chính TP Hà Nội và một số tỉnh có liên quan, kết cấu hạ tầng của huyện Ba Vì đã có bước phát triển nhanh, mạnh, đặc biệt là hệ thống giao thông. Từ năm 2008 đến nay, ngân sách thành phố đã đầu tư cho huyện Ba Vì 604 tỷ đồng để nâng cấp, cải tạo 26,5km các tuyến tỉnh lộ 414, 414B, 411, 411C thành đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng. Bên cạnh đó, ngân sách thành phố cũng đầu tư 1.552 tỷ đồng để huyện Ba Vì cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới 217,4km các tuyến huyện lộ, đường vào các khu du lịch, trung tâm hành chính huyện và đường tránh quốc lộ 32. Ngoài ra, thành phố còn đầu tư 45 tỷ đồng để huyện cải tạo, nâng cấp 5 cây cầu, với tổng chiều dài gần 78m. Để tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại, các xã hoàn thành tiêu chí giao thông trong xây dựng nông thôn mới, thành phố đã đầu tư cho huyện Ba Vì 1.061 tỷ đồng để cứng hóa 671km đường giao thông nông thôn.

Nhờ sự quan tâm của thành phố, đến nay, hệ thống giao thông của huyện Ba Vì đã cơ bản hoàn chỉnh, kết nối hiệu quả với các tỉnh phía Bắc, trung tâm thành phố... Ngoài 15,5km quốc lộ 32 chạy qua, trên địa bàn huyện hiện có 12 tuyến tỉnh lộ dài 123km; hai tuyến đê hữu Đà, hữu Hồng dài 36,2km; 33 tuyến huyện lộ dài 142km; đường trục xã có tổng chiều dài gần 319,72km; đường liên thôn, ngõ, xóm có tổng chiều dài gần 1.199km được phân bố rộng khắp trên địa bàn huyện, bảo đảm giao thông thông suốt giữa các vùng. Các địa phương đều đã có đường ô tô chạy đến trung tâm xã, thị trấn. Bên cạnh hệ thống giao thông đường bộ, huyện Ba Vì còn có hệ thống giao thông đường thủy với tổng chiều dài gần 40km trên tuyến sông Đà và sông Hồng.

Mục tiêu đến năm 2020, Ba Vì huy động các nguồn lực tiếp tục đầu tư nâng cấp, cải tạo 4 tuyến tỉnh lộ: 411, 411C, 411B, 412 đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 50% tuyến huyện lộ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV, 100% tuyến đường thôn, xóm được cứng hóa... Để hoàn thành mục tiêu trên, huyện Ba Vì chỉ đạo các đơn vị, trước mắt tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trình chuyển tiếp và các công trình nằm trong kế hoạch 5 năm 2016-2020 đã được thành phố phê duyệt. Cụ thể, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 14km tỉnh lộ 411, 411C; thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư các công trình: Cải tạo, nâng cấp 4,5km tỉnh lộ 411B; 5km tỉnh lộ 412; 6km tỉnh lộ 412B và 414C; 12km tỉnh lộ 415; 10,8km đường Tản Lĩnh - Yên Bài; 4km tỉnh lộ 412B; 23km tỉnh lộ 413C... Ba Vì đề nghị các sở, ngành liên quan tham mưu thành phố hỗ trợ kinh phí xây dựng các tuyến huyện lộ; đồng thời, bổ sung các dự án giao thông vào kế hoạch 3 năm 2017-2020. Bên cạnh đó, huyện Ba Vì cũng đề nghị các sở, ngành được thành phố giao làm chủ đầu tư, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình cầu, đường, bến khách ngang sông, bến thủy nội địa trên địa bàn huyện.

Ngoài hệ thống giao thông, hiện nay, cơ sở vật chất trường học của huyện Ba Vì đã được kiên cố hóa, đạt chuẩn quốc gia; cơ sở y tế, các thiết chế văn hóa được đầu tư, nâng cấp, đáp ứng nhu cầu khám, chữa bệnh và sinh hoạt văn hóa ngày càng cao trong nhân dân...