Bảo đảm minh bạch, bình đẳng, cạnh tranh lành mạnh

Theo đó, đây là nghị định có tác động rất lớn đến trật tự, an toàn giao thông cũng như quyền lợi của người dân, doanh nghiệp. Tuy nhiên, nội dung dự thảo Nghị định vẫn còn nhiều ý kiến khác nhau đối với một số nội dung quan trọng; một số nội dung chưa phù hợp với pháp luật hiện hành, điển hình là Luật Giao thông đường bộ, Luật Giao dịch điện tử...

Để bảo đảm tính khả thi khi nghị định được ban hành, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông - Vận tải tiếp tục chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan, đơn vị nghiên cứu, rà soát kỹ nội dung dự thảo trên tinh thần phù hợp với các luật có liên quan...; đồng thời bảo đảm các nguyên tắc sau: Phục vụ tốt nhất lợi ích của người dân, cũng như bảo đảm vai trò quản lý của Nhà nước; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông; bảo đảm văn minh đô thị; bảo đảm minh bạch, bình đẳng, cạnh tranh lành mạnh; tuyệt đối không để xảy ra kẽ hở pháp lý, làm phát sinh lợi ích nhóm trong xây dựng chính sách và thực thi pháp luật.

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, điều hành giao thông - vận tải; khuyến khích các thành phần kinh tế, các loại hình kinh doanh vận tải ứng dụng khoa học công nghệ...

Đối với hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi (kể cả người lái xe), Bộ Giao thông - Vận tải nghiên cứu kỹ 2 phương án đã được các thành viên Chính phủ biểu quyết (xe taxi, xe hợp đồng); đồng thời nghiên cứu ý kiến của các bộ, đề xuất thêm phương án phù hợp trên tinh thần bảo đảm các nguyên tắc nêu trên, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15-4-2019.