Máy bay Vietjet gặp sự cố tại sân bay Cát Bi

Theo đó, vào lúc 11 giờ 38 phút cùng ngày, chuyến bay VJ722 từ Đà Nẵng đi Hải Phòng sau khi hạ cánh tại sân bay Cát Bi, cơ trưởng phát hiện và yêu cầu thợ máy kiểm tra kỹ thuật cánh trái máy bay. Sau khi kiểm tra, thợ máy phát hiện tấm ốp bề mặt số 575AT ở mặt trên cánh trái bị bong hỏng. Máy bay gặp sự cố là Airbus A321, xuất xưởng và được đưa vào khai thác từ tháng 11-2017, hiệu lực giấy chứng nhận đủ điều kiện bay đến ngày 28-5-2019.

Căn cứ theo Nghị định 75/2007/NĐ-CP (ngày 9-5-2007) của Chính phủ về điều tra sự cố tai nạn máy bay và Quyết định số 399/QĐ-CHK (ngày 25-2-2015) của Cục Hàng không Việt Nam về Quy chế báo cáo an toàn hàng không, sự cố này được phân loại sự cố uy hiếp an toàn cao (mức C).

Ngay sau sự cố, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc tại sân bay Cát Bi niêm phong máy bay để phục vụ công tác điều tra; thành lập tổ điều tra để thực hiện công tác điều tra an toàn đối với sự cố này. Đồng thời, Cục Hàng không Việt Nam đã thông báo cho nhà máy sản xuất máy bay Airbus (Đức) để phối hợp điều tra, làm rõ nguyên nhân.