Tạo hành lang pháp lý đủ mạnh cho công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Hồ sơ đề nghị xây dựng Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ đã được các bộ, ban, ngành, địa phương tham gia đóng góp ý kiến và hoàn thiện dự thảo. Theo đó, rất nhiều ý kiến cho rằng, cần thiết phải ban hành Luật Bảo bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ để bảo đảm tốt hơn an ninh trật tự trên đường, an toàn hơn cho người dân khi tham gia giao thông.

Trong tờ trình, Bộ Công an nêu rõ, hiện nay hệ thống pháp luật về giao thông đường bộ đã bộc lộ những tồn tại, hạn chế, thiếu tính ổn định, không tập trung, thống nhất, gây khó khăn cho việc tổ chức thực hiện và chưa đủ mạnh về pháp lý để giải quyết các vấn đề thực tiễn đặt ra cả về bảo đảm an ninh trật tự, trật tự an toàn giao thông đường bộ và xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, quản lý vận tải đường bộ….

Trung bình mỗi năm, tai nạn giao thông ở nước ta cướp đi sinh mạng của gần 10.000 người, trong đó nhiều người trong độ tuổi lao động. Tổ chức Y tế thế giới (WHO) ước tính, tai nạn giao thông ở Việt Nam gây thiệt hại 2,5% GDP/năm, tương đương mỗi ngày thiệt hại 300-500 tỷ đồng. 

Khi Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ được ban hành sẽ đủ mạnh để kiểm soát tình hình, tác động đến công tác quản lý nhà nước tốt hơn, bảo đảm hành lang pháp lý cho các lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ hiệu lực, hiệu quả hơn. Đồng thời, góp phần nâng cao chất lượng của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông để làm giảm vi phạm, tai nạn và ùn tắc giao thông…