Bãi xe tự phát lấn chiếm vỉa hè, lòng đường

Nhiều vi phạm

Rạng sáng 12-1, Công an phường Thanh Nhàn và lực lượng cảnh sát 113, Công an quận Hai Bà Trưng đã phát hiện, lập biên bản xử lý ô tô khách Hưng Long 47 chỗ, biển kiểm soát 29B-608.82 (chạy tuyến Hà Nội - Quảng Bình và ngược lại) dừng đỗ, trả khách ở văn phòng tại số 338 phố Trần Khát Chân. 5h sáng cùng ngày, lực lượng đã xử phạt 900.000 đồng, tạm giữ giấy phép lái xe 7 ngày với tài xế điều khiển xe ô tô trên. Tuy nhiên, sau 1 tuần quay lại tuyến đường này, phóng viên Báo Hànộimới ghi nhận một số xe ô tô khách Hưng Long vẫn tiếp tục dừng, đỗ ở lòng, lề phố Trần Khát Chân để đón khách (!?).

Trong những ngày này, tại đường Phạm Hùng, đoạn gần Trung tâm thương mại Vincom Plaza Skylake (quận Nam Từ Liêm) thường xuyên có hàng chục xe khách chạy tuyến Hà Nội - Thái Nguyên; Hà Nội - Cẩm Phả - Móng Cái; Hà Nội - Bắc Giang… dừng chờ đón khách dọc đường. Quan sát vào trưa 18-1, các xe khách nói trên nối đuôi nhau thành hàng dài cả cây số khiến giao thông ùn tắc. Ông Nguyễn Đăng Nam, đường Đình Thôn (quận Nam Từ Liêm) cho biết, từ 16h hằng ngày, các xe khách đỗ ở lề đường, phụ xe ra đón khách, các xe khác đi chậm hoặc dàn hàng 3 gây ùn tắc giao thông. 

Hiện tượng xe dừng hoặc chạy chậm đón trả khách cũng thường xuyên diễn ra trên tuyến đường Giải Phóng hướng về phía Bến xe Nước Ngầm (quận Hoàng Mai). Theo anh Hoàng Văn Khánh (đường Kim Đồng, quận Hoàng Mai), khi vắng bóng lực lượng chức năng, nhiều xe khách thay vì chạy chậm đã dừng lại để đón khách nên thường xuyên gây cản trở giao thông trên tuyến đường.

Việc lập bến bãi để đón khách cũng diễn ra tại đường Kim Đồng, đoạn gần sông Sét (quận Hoàng Mai); đường dẫn lên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (đoạn gần Bến xe Nước Ngầm); khu vực đường Hồ Tùng Mậu, Trường Sân khấu - Điện ảnh, Đại học Thương mại (quận Cầu Giấy); đường Trần Bình (quận Nam Từ Liêm)…

Theo Thanh tra Giao thông - Vận tải Hà Nội, trong năm 2020, lực lượng đã kiểm tra, lập biên bản 4.836 trường hợp xe khách tuyến cố định và xe hợp đồng vi phạm tại bến bãi ở vỉa hè, lòng đường, tuy nhiên, vi phạm vẫn tái diễn khá nhiều. Theo Trung tá Trần Anh Tuấn, Phó Trưởng Công an phường Thanh Nhàn (quận Hoàng Mai), nguyên nhân chính là do thời gian dừng đỗ trong các bến xe ngắn, phải xuất bến dù chưa đủ khách nên lái xe đã đón khách ngoài đường. Trong khi đó, ngay cả khi biết nhà xe vi phạm nhưng khi không có hình ảnh, chứng cứ thuyết phục cũng không có căn cứ xử phạt.

Cần kiên quyết xử lý

Liên quan đến vi phạm của nhà xe Hưng Long ở phố Trần Khát Chân, Trung tá Trần Anh Tuấn, Phó Trưởng Công an phường Thanh Nhàn cho biết, lực lượng đã tiến hành quay camera làm bằng chứng, đồng thời trực tiếp phát hiện và lập biên bản với các xe vi phạm. “Tuy nhiên, thẩm quyền của Công an phường chỉ xử lý được những vi phạm dừng, đỗ sai quy định. Để xử lý triệt để, các cơ quan chức năng phải vào cuộc một cách đồng bộ, kiên quyết”, Trung tá Trần Anh Tuấn thông tin.

Về vi phạm của các bến xe tự phát tại đường Phạm Hùng như đã nêu, Thiếu tá Trần Quang Chinh, Đội Cảnh sát giao thông số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) cho biết, thời điểm này, đơn vị tăng cường lực lượng, ra quân theo chuyên đề, tập trung xử lý các lỗi vi phạm dừng đỗ sai quy định, lập bến bãi gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Trong đó, tập trung kiểm soát xe khách tuyến tại các bến xe và các tuyến đường: Phạm Hùng, Phạm Văn Đồng, Hồ Tùng Mậu, Nguyễn Xiển...

Để xử lý dứt điểm vi phạm, Phó Chánh Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội Lê Xuân Tiến cho hay, Thanh tra sở đã phối hợp với các đơn vị chức năng, chính quyền địa phương, tập trung kiểm tra, xử lý các trường hợp xe khách hoạt động sai hành trình vận tải. Đồng thời đề nghị các cơ quan chức năng lắp camera giao thông để phạt nguội; tích hợp phần mềm quản lý, cảnh báo vi phạm của các xe khách khi hoạt động tại khu vực bến xe, tương tự hình thức phạt nguội để các lái xe không đối phó được.

Ngoài các giải pháp kể trên, theo ông Lê Xuân Tiến, Thanh tra sở đang rà soát lại biểu đồ hoạt động đối với các xe hoạt động tại các bến xe để bảo đảm thời gian giãn cách đối với mỗi chuyến xe. Đối với các xe có tần suất hoạt động thấp dưới 70% và có hệ số khách thấp trên tuyến sẽ đề xuất Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội cắt giảm tần suất hoạt động. Bên cạnh đó, phối hợp chính quyền địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý việc các nhà xe sử dụng văn phòng đại diện, chi nhánh công ty làm nơi đón, trả khách hay sử dụng các khu đất trống, đất dự án chưa triển khai để lập các bến xe trái phép.