Hàng loạt mẫu ô tô ăn khách bước sang thế hệ mới

Subaru Forester 2022 thay đổi về ngoại hình

Thế hệ thứ 5 của chiếc crossover ăn khách Forester ra mắt từ năm 2018 đã có thế hệ nâng cấp giữa vòng đời. Ra mắt trước tiên tại Nhật Bản, Forester 2022 sử dụng cụm đèn pha LED thiết kế lớn hơn, lưới tản nhiệt lục giác được thiết kế mới, to bản hơn. Cản trước và cụm đèn sương mù được thiết kế mới. Cụm đèn hậu phía sau được tinh chỉnh lại.

Subaru cũng cải tiến hệ thống treo của Forester mới, đồng thời bổ sung cơ chế điều khiển sang số thích ứng “e-Active Shift Control” cho tất cả phiên bản hybrid (e-BOXER). Về mặt an toàn, hệ thống hỗ trợ lái Subaru EyeSight chuyển sang thế hệ mới với phần mềm được nâng cấp và camera có góc nhìn rộng hơn.

Honda Civic 2022 phiên bản hatchback

Chỉ vài tuần sau khi chính thức giới thiệu Civic 2022 sedan, Honda quyết định tung ra thêm biến thể hatchback. Được ấn định lịch công bố trong ngày 23-6 tới, xe mới chia sẻ nhiều đặc điểm của phiên bản sedan, bao gồm cả tùy chọn động cơ bốn xy lanh tăng áp 1.5L (180 mã lực) hoặc bốn xy lanh khí nạp tự nhiên 2.0L. Ngoài hộp số tự động, động cơ này cũng được Honda tuyên bố sẽ song hành với cả hộp số tay 6 cấp - thông tin làm nức lòng giới mê xe.

Nissan Navara Pro-4X Warrior cạnh tranh Ranger Raptor

Nhằm cạnh tranh với Ranger Raptor đang rất thành công của Ford, Nissan tung ra biến thể hiệu năng cao Pro-4X Warrior (chiến binh) của chiếc bán tải Navara. Đây là sản phẩm được hãng xe Nhật Bản phát triển tại Australia trong quan hệ hợp tác với Premcar.

So với Navara Pro-4X, Warrior được nâng cấp đáng kể về ngoại hình và nội thất, nhất là phần cản trước với góc tới tốt hơn và phần bệ bảo vệ va đập. Bên trong khoang lái, xe có thêm màn hình cảm ứng 8 inch, nội thất da và hệ thống cảnh báo va chạm phía trước.

Tuy nhiên, xe vẫn sử dụng động cơ dầu bốn xy lanh tăng áp kép 2.3L cho công suất 190 mã lực, khiêm tốn hơn so với con số 213 mã lực mà Ranger Raptor mang tới cho người dùng. Hiện tại, Nissan chưa công bố cụ thể nâng cấp của hệ thống treo, thứ không thể thiếu với một chiếc bán tải hiệu năng cao.

KIA Telluride 2022 bổ sung trang bị

Chiếc SUV cỡ lớn nhất của KIA (nằm trên phân khúc Sorento) khi bước sang thế hệ mới chủ yếu đi kèm những nâng cấp mang tính hoàn thiện thay vì đột phá. Ngoại thất của xe được điều chỉnh theo hướng chỉn chu và nghiêm túc hơn - cách tiếp cận được cho là để thu hút thêm khách hàng khối doanh nghiệp, trong khi động cơ không có gì thay đổi.

Về tiện nghi, ngoài màn hình cảm ứng 10,25 inch, giờ đây trở thành trang bị mặc định, xe mới còn có hệ thống kiểm soát hành trình thông minh mới có thể ra quyết định dựa trên dữ liệu định vị vệ tinh (NSCC-C). Hệ thống này giúp xe có thể đưa ra phản ứng sớm phù hợp với những thay đổi trong đoạn đường phía trước, ví dụ như sắp tới khu vực giảm tốc độ, đoạn cua gắt..., qua đó cải thiện trải nghiệm của người dùng.

Lexus NX 2022 khắc phục nhược điểm thế hệ cũ

Bên cạnh động cơ tăng áp bốn xy lanh 2.4L mới (NX 350), Lexus NX 2022 lần đầu tiên có hệ truyền động hybrid sạc ngoài (Plug-in Hybrid Electric Vehicle - PHEV) trên phiên bản NX 450h+. Động cơ bốn xy lanh 2,5L được kết hợp với mô tơ điện và pin 18,1kWh cho khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong vòng 6 giây. Để bảo đảm an toàn vận hành ở các mức công suất mới, hệ thống treo và khung gầm của xe đều được gia cố.

Về tiện nghi, NX 2022 cải thiện khả năng cách âm, trong đó ứng dụng vật liệu mới cho kính cửa trước và bổ sung tính năng kiểm soát tiếng ồn chủ động. So với thế hệ cũ đang bán ở Việt Nam, NX mới dài hơn 20mm, rộng hơn 20mm, cao hơn 5mm và chiều dài cơ sở cũng tăng 30mm, tương ứng kích thước tổng thể 4.660x1.865x1.640mm, trục cơ sở 2.690mm.

Toyota Land Cruiser 2022 từ bỏ động cơ “huyền thoại” V8 5.7L

Thay đổi lớn nhất của Land Cruiser mới là từ bỏ động cơ xăng hút khí tự nhiên V8 5.7L, chuyển sang sử dụng động cơ xăng tăng áp kép V6 3,5L kèm một tùy chọn động cơ dầu diesel 3.3L. Động cơ xăng mới đem tới 409 mã lực và 650Nm, tức mạnh hơn động cơ V8 cũ 30 mã lực. Trong khi đó, động cơ diesel cho công suất 302 mã lực, mô-men xoắn 700Nm. Hộp số mới là loại tự động 10 cấp.

Land Cruiser 2022 được bổ sung khá nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành, trong đó có hệ thống treo thích ứng và hệ thống cân bằng thủy động lực học điện tử E-KDSS nâng cấp. Hệ thống hỗ trợ di chuyển đa địa hình Multi-Terrain Select có thêm chế độ tự động (Auto) và đi tuyết dày (Deep Snow).

Trong khi đó, hệ thống Multi-Terrain Monitor với camera gầm xe giúp truyền hình ảnh về màn hình trung tâm khi cần. Khả năng off-road của Land Cruiser 2022 tốt hơn nhờ góc tới 32 độ, góc thoát 26,5 độ, cải thiện so với mức tương ứng 30 độ và 24 độ của thế hệ hiện nay.

Bên trong khoang lái, thay đổi đáng chú ý nhất là màn hình trung tâm to hơn và được đặt nổi. Ở bản tiêu chuẩn, màn hình trung tâm có kích thước 9 inch và lên đến 12,3 inch ở bản cao cấp. Ở đời cũ, màn hình này chỉ có kích thước 7 inch. Một số “món mới” khác gồm: Sạc không dây chuẩn Qi, màn hình hiển thị kính lái (HUD), nút khởi động mã hóa vân tay...

Mitsubisi Xpander Black Edition chỉ khác biệt về màu

Mitsubishi thay đổi màu sắc và bổ sung phụ kiện cho Xpander (bao gồm cả dòng Xpander Cross) khi ra mắt biến thể Black Edition. Phát triển dựa trên bản Xpander Sport và Xpander Cross Premium, xe mới sở hữu sơn ngoại thất màu đen đúng như tên gọi.

Bên trong, ngoài tông màu nội thất đen tuyền, khác biệt duy nhất trên Xpander Black Edition nằm ở hệ thống âm thanh Rockford Fosgate kết nối với màn hình cảm ứng 7 inch.