Mời nhân chứng xác nhận vụ vi phạm nồng độ cồn gấp đôi mức kịch khung

Trước đó, khoảng 20h30 ngày 22-6, tại phố Tăng Bạt Hổ, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội), Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4, Phòng Cảnh sát giao thông tổ chức kiểm tra xử lý chuyên đề nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện lưu thông tại khu vực trên.

Vào thời điểm trên, Tổ công tác đã dừng xe ô tô biển kiểm soát 30H-285.xx trên đường Tăng Bạt Hổ do một người đàn ông điều khiển, trên xe có một người phụ nữ đi cùng.

Ngay sau khi tài xế này xuống xe, Tổ công tác thông báo chuyên đề kiểm tra nồng độ cồn, và tài xế ô tô BKS 30H-285.xx xuất trình giấy phép lái xe mang tên Đinh Hồng T (sinh năm 1980; ở quận Hà Đông, Hà Nội).

Kết quả kiểm tra, tài xế Đinh Hồng T vi phạm nồng độ cồn mức 0,771 miligam/lít khí thở (gần gấp đôi mức xử phạt kịch khung là 0,4 miligam/lít khí thở).

Tuy nhiên, anh Đinh Hồng T không chấp hành ký biên bản, mặc cho Tổ công tác tuyên truyền, anh Đinh Hồng T cùng người phụ nữ trên xe bỏ đi.

Theo Thiếu tá Chử Thanh Sơn, Tổ trưởng Tổ công tác, đối với trường hợp của anh Đinh Hồng T không chấp hành ký biên bản vi phạm nồng độ cồn, Tổ công tác đã mời nhân chứng chứng kiến vụ việc ký vào biên bản và gọi xe cẩu đến kéo xe ô tô 30H-285.xx về nơi tạm giữ để xử lý theo quy định.

Với vi phạm nồng độ cồn 0,771 miligam/lít khí thở và bỏ đi không ký biên bản, khi đến giải quyết vi phạm, anh T sẽ phải viết tường trình sau đó mới làm thủ tục giải quyết xử lý vi phạm.

Vì vi phạm vượt quá trên 0,400 miligam/lít khí thở, tài xế T sẽ bị phạt tiền 30-40 triệu đồng, hình thức xử lý bổ sung tước giấy phép lái xe 22-24 tháng và tạm giữ phương tiện đến 7 ngày theo quy định.

Thiếu tá Đào Việt Long, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, với những trường hợp vi phạm tự ý bỏ đi, có nghĩa là người vi phạm tự đánh mất quyền lợi của bản thân.

Khi đến làm việc với cơ quan chức năng, bản thân người vi phạm phải chứng minh chính là người vi phạm dựa vào căn cứ bằng hình ảnh, clip đã được lực lượng chức năng ghi lại. Đồng thời, người vi phạm phải giải thích được lý do vì sao bỏ đi để không bị áp vào khung xử lý không chấp hành hiệu lệnh Cảnh sát giao thông.