Vinaconex tham gia thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang

Theo hợp đồng ký kết, nhà thầu Vinaconex là đơn vị thi công gói thầu đầu tiên (đoạn Km0 - Km12+500) thông qua công tác đấu thầu với chiều dài toàn tuyến 12,5km, đi qua địa phận thị trấn Vĩnh Tuy và 3 xã: Vĩnh Hảo, Hùng An, Quang Minh (huyện Bắc Quang, tỉnh Hà Giang). Tổng giá trị xây lắp gần 900 tỷ đồng, thời gian thực hiện 30 tháng.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn qua tỉnh Hà Giang được phê duyệt chủ trương đầu tư từ tháng 12-2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.197 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2022-2025. Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 27,443km, điểm đầu nối tiếp đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang, tại cầu Vĩnh Tuy thuộc địa phận thị trấn Vĩnh Tuy (huyện Bắc Quang); điểm cuối tại Km27+480, địa phận xã Tân Quang (huyện Bắc Quang).

Dự án có 3 gói thầu xây lắp với tổng giá dự toán hơn 2.582 tỷ đồng. Ngoài gói thầu số 03-XL, hai gói thầu xây lắp còn lại gồm gói thầu số 04-XL thi công đoạn Km12+500 đến Km19+120 và gói thầu số 05-XL thi công đoạn Km19+120 đến Km27+480, chủ đầu tư đang chờ xin ý kiến thẩm định hồ sơ thiết kế, dự toán từ phía Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông - Vận tải). Dự kiến, hai gói thầu này sẽ được tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý II-2023.

Ông Nguyễn Khắc Hưng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Giang cho biết, đây là dự án có quy mô lớn, tiêu chuẩn kỹ thuật phức tạp, lần đầu tiên triển khai trên địa bàn tỉnh. Đến nay, chủ đầu tư đã cơ bản hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư.

Năm 2023, kế hoạch vốn Trung ương bố trí thực hiện dự án là 1.154 tỷ đồng. Để triển khai dự án, tổng diện tích đất cần thu hồi lên tới 315ha. Chính vì vậy, áp lực giải ngân cũng như giải phóng mặt bằng là rất lớn. Dự kiến, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trước tháng 6-2023.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang sau khi hoàn thành sẽ tạo hành lang phát triển từ Thủ đô Hà Nội theo cao tốc Nội Bài - Lào Cai, kết nối cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao, giải quyết điểm nghẽn về liên kết vùng, nội vùng giữa 2 tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang.