Hiện thân của cái ác!

Hệ lụy, không chỉ là giao thông đường thủy, đường sắt bị ách tắc. Một nhà thầu ước tính riêng chi phí trục vớt các hạng mục cầu bị chìm có thể lên tới 12 tỷ đồng. Còn việc xây mới cây cầu này phải đến gần 300 tỷ đồng.

Thiệt hại rất lớn, nguyên nhân thì không thể tệ hại hơn theo cách nghĩ thông thường, nếu không muốn nói là không thể chấp nhận trong thế giới văn minh: Người lái tàu kéo không có bằng lái, không xử lý được tình huống hỏng máy…

Trước đó, ngày 29-2 tại quận Long Biên, Hà Nội xảy ra một vụ tai nạn giao thông thảm khốc, "xe điên" đâm chết 3 người. Kẻ gây tội không có bằng lái xe ô tô và đã "ngấm men"…

Day dứt thâm tâm sau những nỗi đau là câu hỏi: Đã có bao nhiêu mạng sống bị cướp đi một cách oan ức? Nhà nước còn phải trả bao nhiêu tiền để khắc phục những sự cố có nguyên nhân "không thể chấp nhận" như vụ sập Cầu Ghềnh? Tại sao con người có thể vô tâm, vô cảm với đồng loại đến như vậy?

Việc những tài xế, tài công không có bằng lái, "chén chú, chén anh", thậm chí sử dụng chất kích thích điều khiển phương tiện giao thông và những hệ lụy đã được cảnh báo nhưng vẫn tồn tại như nỗi ám ảnh.

Vì sao?

Vì "điếc không sợ súng", vì không ít người vẫn bất chấp tất cả, làm đủ mọi cách để "chống trượt", để có chiếc bằng lái và sẵn sàng nhấn ga sau khi đã làm bạn với "ma men"… Có thể thông cảm cho những tai nạn do vô tình hay thiếu hiểu biết. Đằng này và tệ hại hơn là nhiều người vì những lý do khác nhau đã tiếp tay cho cái sự "bất chấp" ấy, trong đó có phần nào trách nhiệm (thậm chí là không nhỏ) của cơ quan quản lý.

Người xưa nói "gieo gì gặt nấy". Gieo "mầm ác" tất sẽ lĩnh hậu quả dù bất cứ lý do gì...