Xe động cơ xăng của Volkswagen có bất thường về khí thải

Tập đoàn Volkswagen cho biết lần đầu tiên đã phát hiện kết quả kiểm tra khí thải không chính xác ở xe động cơ xăng. Như vậy, vụ bê bối khí thải trước nay chỉ tập trung ở xe sử dụng động cơ diesel có nguy cơ lan rộng hơn nữa.

Volkswagen cho biết, một cuộc điều tra nội bộ của công ty đã phát hiện 800.000 xe có kết quả kiểm tra khí thải CO2 không đồng nhất một cách khó hiểu. Nhà sản xuất ô tô Đức này trước đó dự tính phải triệu hồi 11 triệu xe trên toàn thế giới do sử dụng phần mềm gian lận khí thải, chi phí mất khoảng 6,7 tỷ EUR; và phát hiện mới này có thể sẽ khiến công ty tốn thêm ít nhất 2 tỷ EUR (2,2 tỷ USD).

Vụ bê bối khí thải đã "cuốn bay" hơn 24 tỷ EUR giá trị vốn hoá thị trường của Volkswagen trước khi có thêm thông tin chấn động trên.

Những mẫu xe "trong tầm ngắm"

Danh sách xe có vấn đề về khí thải gồm: các mẫu Polo, Golf và Passat của Volkswagen; A1 và A3 của Audi; Skoda Octavia; Seat Ibiza; và Seat Leon. Một người phát ngôn của Volkswagen cho biết, động cơ 1.4L, 1.6L và 2.0L TDI diesel chiếm phần lớn trong số xe trên. Động cơ xăng duy nhất là bản 1.4L, với số lượng "rất nhỏ". Hầu hết các xe này đều ở châu Âu.

Các động cơ diesel 3.0L đang bị Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) điều tra không nằm trong danh sách phát hiện mới. Volkswagen cũng đã bác bỏ cáo buộc gian lận kết quả kiểm tra khí thải đối với Porsche và các mẫu xe sang khác. EPA cho biết cuộc điều tra mới của họ tập trung vào các xe SUV Porsche Cayenne và VW Touareg, cùng các mẫu sedan cỡ lớn và Audi Q5.

Cuối ngày 3/10, chi nhánh Porsche Bắc Mỹ cho biết sẽ tự nguyện dừng bán xe Cayenne máy dầu phiên bản từ 2014 đến 2016 cho đến khi có thông tin rõ ràng từ cơ quan chức năng. Với các xe đã bán ra, công ty cho biết, khách hàng vẫn có thể sử dụng bình thường.

Trong nỗ lực sửa sai và khôi phục hình ảnh thương hiệu, Volkswagen cam kết sẽ giải quyết tận gốc vấn đề, không nhân nhượng bất cứ ai hay điều gì.