Honda ra mắt Accord 2015 tại thị trường trong nước

Đây được xem là động thái nhằm tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ khác cùng thuộc phân khúc D như Toyota Camry, Mazda6 hay Nissan Teana.

Dù là mẫu xe khá ưu thế về cảm giác lái và không gian nội thất trong phân khúc, Accord thế hệ 2014 trước đây nhận nhiều chỉ trích từ phía người tiêu dùng Việt Nam do thiếu hụt nhiều tiện nghi quan trọng. Trong đó bao gồm cả những tính năng đã gần như được coi là "tiêu chuẩn" trên những dòng sedan cỡ trung hạng D như kết nối Bluetooth hay cơ cấu kiểm soát hành trình (Cruise Control).

Sau hơn một năm gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng, Honda Việt Nam đã chính thức công bố thế hệ 2015 với ba nâng cấp chính quan trọng bao gồm:

- Chế độ thoại rảnh tay HFT được tích hợp thêm trên vô lăng nhằm cho phép người lái nhận và ngắt cuộc gọi điện thoại mà ko cần nhấc máy.

- Chế độ thực hiện cuộc gọi nhanh bằng khẩu lệnh (Voice Tag).

- Hệ thống kiểm soát hành trình (lần đầu tiên được trang bị trên dòng Accord tại Việt Nam).

Thực tế, việc Honda Việt Nam đem tới những nâng cấp này ở mức giá không thay đổi (vẫn ở ngưỡng 1,47 tỷ đồng đã bao gồm VAT) nhằm đảm bảo cho Accord nâng cao được sức cạnh tranh trong phân khúc D - vốn ngày càng nóng lên với sự hiện diện của đối thủ nặng kí Mazda 6 và mới nhất là Camry 2015 (vừa được Toyota Việt Nam ra mắt thế hệ hoàn toàn mới cách đây chưa lâu).

Vấn đề của Accord tại Việt Nam hiện nay, nằm ở mức giá 1,47 tỷ đồng - rất khó lòng kéo khách tới showroom mua xe. Trong khi đó, cả Mazda 6 và Camry đều đang sở hữu mức giá rẻ hơn nhiều - yếu tố quan trọng trong việc thu hút thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam.

Số liệu VAMA đã chỉ ra rằng, Honda chỉ bán được 68 chiếc Accord trong năm 2013, 40 chiếc trong năm 2012, tổng số xe này chỉ bằng 5% lượng CR-V (xe bán chạy nhất của Honda ) bán ra trong năm 2013 và bằng 1,92% lượng Toyota Camry (5.370 xe) bán ra trong năm 2013. Thực trạng này cũng không hề thay đổi khi tới nay, số xe Accord trong suốt 2014 cũng chỉ ở mức 84 xe - thấp hơn rất nhiều so với đối thủ.

Trong khi đó, phần lớn các đặc tính đều được duy trì từ Accord 2014, đèn pha tích hợp LED, cơ cấu khử tiếng ồn khoang lái chủ động, cấu trúc thân xe với thép siêu cứng cho phép cải thiện khả năng hạn chế vặn xoắn 60% so với thế hệ Accord thứ 8 trước đó.

Toàn bộ hệ truyền động trên Accord 2015 cũng không thay đổi - thiết kế xoay quanh khối động cơ Earth Dream i-VTEC dung tích 2,4L cấu trúc mới giảm trọng lượng 4,5% (so với thế hệ động cơ cũ), cơ cấu VTEC nhằm nâng cao hiệu suất nhiệt động và giảm thiểu ma sát giúp cải thiện mômen xoắn, đem lại công suất đầu ra cao trong khi vẫn tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Theo thông tin từ Honda Việt Nam, Accord 2015 mới sẽ được bán ra tại thị trường trong nước qua hệ thống đại lý trên toàn quốc bắt đầu từ ngày 3/8 với sáu lựa chọn màu khác nhau.

Xe tiếp tục được duy trì chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước (kèm gói gia hạn bảo hành tùy chọn).