Cảng Tân Cảng Hiệp Phước chính thức hoàn thành và vận hành

Chuẩn đô đốc, Tổng giám đốc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn Nguyễn Đăng Nghiêm cho biết, Cảng Tân cảng Hiệp Phước có diện tích 18,7 ha, với 420 mét cầu tàu có thể tiếp nhận tàu 50.000 DWT đầy tải và 70.000 DWT hạ tải; 253 mét bến sà lan tiếp nhận sà lan 2.000 DWT; 17ha bãi chứa hàng, thiết bị. Cảng có khả năng thông qua 800.000 đến 1.100.000 teus/năm, 100.000 tấn hàng rời, với tổng sản lượng quy đổi thông qua gần 9 triệu tấn/năm.

Dự án Cảng Tân Cảng Hiệp Phước được chia làm 2 giai đoạn. Trước đó, vào tháng 12-2014, giai đoạn 1 đã được đưa vào sử dụng, khai thác gồm 12.5 ha với 300 mét cầu tàu, tiếp nhận tàu 50.000 DWT và 253 mét bến trung chuyển sà lan tiếp nhận tàu, sà lan 2.000 DWT. Sau hơn 4 tháng khẩn trương thi công, giai đoạn 2 với 120 mét cầu tàu, 6,2 ha bãi hàng và 198 mét kè bờ trên sông Soài Rạp đã hoàn thành, vượt kế hoạch 2 tháng, đưa toàn bộ dự án Cảng Tân Cảng Hiệp Phước vào sử dụng.

Phát biểu tại lễ khánh thành, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đánh giá, việc đưa Cảng Tân Cảng Hiệp Phước vào sử dụng, khai thác cả 2 giai đoạn trong thời gian ngắn, đều vượt kế hoạch đề ra thể hiện tầm nhìn, tiềm lực của một doanh nghiệp hàng đầu của quân đội trong thực hiện 2 nhiệm vụ vừa đảm bảo an ninh quốc phòng và làm kinh tế hiệu quả. Cảng Tân Cảng Hiệp Phước được coi là “bến nối dài” của Cảng Tân Cảng Cát Lái và là điểm kết nối hàng hóa quan trọng tại TP Hồ Chí Minh và của các tỉnh miền Tây.

Được biết, hệ thống sông Soài Rạp là luồng tàu biển rộng nhất và ngắn nhất từ biển Đông vào hệ thống cảng của TP Hồ Chí Minh. Luồng tàu này đã được nạo vét sâu đến -9,5m để các tàu có trọng tải đến 50.000 DWT có thể ra vào xếp dỡ hàng hóa, góp phần củng cố mục tiêu chiến lược “Tiến ra Biển Đông" của TP Hồ Chí Minh. Theo quy hoạch, nằm dọc theo sông Soài Rạp sẽ có 4 cảng biển gồm: Cảng container quốc tế SPTC, Cảng Sài Gòn Hiệp Phước, Tân Cảng Hiệp Phước và Cảng quốc tế Long An.