Hàng loạt thiếu sót trong các dự án giao thông tại TP Hồ Chí Minh

Sở GTVT TP Hồ Chí Minh vừa thông tin, trong năm 2014, Sở GTVT thực hiện thanh tra 6 dự án, trong đó có triển khai công tác thanh tra, kiểm tra công tác đấu thầu trong lĩnh vực xây dựng đầu tư xây dựng cơ bản. Bên cạnh đó, còn có 2 dự án được Sở Kế hoạch và Đầu tư thực hiện giám sát, đánh giá đầu tư.

Theo đó, ngoài những thiếu sót trên của đơn vị tư vấn, đối với gói thầu dưới 5 tỷ đồng, việc lựa chọn nhà thầu nhỏ và siêu nhỏ khó đáp ứng năng lực để thực hiện gói thầu. Bên cạnh đó, hiện nay việc ban hành mức lương, hệ số nhân công tối thiểu và định mức một số công tác của thành phố chưa kịp thời, do đó việc xác định giá ký hợp đồng trọn gói đối với các gói thầu nhỏ cung cấp dịch vụ công ích (dưới 10 tỷ đồng), gói thầu xây lắp hỗn hợp (dưới 20 tỷ đồng) còn rất khó khăn.

Cũng theo Sở GTVT thành phố, công tác thanh toán hợp đồng trọn gói đối với các gói thầu xây lắp hiện nay Kho bạc nhà nước thành phố vẫn thực hiện tương tự như với hợp đồng theo đơn giá cố định (vẫn nhân đơn giá với khối lượng thực hiện), điều này không phản ánh đúng bản chất của loại hợp đồng trọn gói.

Mục tiêu giảm trợ giá xe buýt thông qua đấu thầu chưa cao, chưa thu hút được sự quan tâm của các nhà thầu; tính cạnh tranh chưa cao, có biểu hiện cục bộ, nhường quyền thị phần; thời gian để tổ chức đấu thầu một tuyến buýt kéo dài; công tác giải quyết hậu đấu thầu gặp nhiều khó khăn đối với các đơn vị vận tải hình thành từ các dự án đầu tư theo đề án được ngân sách hỗ trợ một phần lãi vay không trúng thầu.

Ông Nguyễn Thành Chung, Giám đốc Sở GTVT thành phố đề nghị, Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành văn bản hướng dẫn bổ sung, quy định cụ thể, rõ điều kiện khi thực hiện hình thức chỉ định thầu rút gọn và việc ưu đãi nhà thầu nhỏ, siêu nhỏ trong chỉ định thầu rút gọn đối với gói thầu trong hạn mức chỉ định thầu theo quy định tại Điều 54 của Nghị định số 63/2014/NĐ-CP; cùng với phương pháp đánh giá hồ sơ mời thầu và hồ sơ yêu cầu.