Ford giảm tối đa năng lượng và tích cực tái chế các nguyên liệu

Theo đó, động cơ của năm EcoBoost 1.0 giúp giảm lượng khí thải CO2 tới 15% so với các loại động cơ mạnh hơn khác, giúp trái đất ngày càng trong lành hơn. Ngoài ra, với khả năng tiết kiệm nhiên liệu của EcoBoost, lái xe sẽ ít phải ghé trạm đổ xăng hơn. Tại Châu Á Thái Bình Dương, nơi có nhiều loại địa hình khác nhau, EcoBoost đã thực sự mang lại nhiều lợi ích cho môi trường cũng như tiết kiệm chi phí cho khách hàng.

Ngoài ra, với mỗi chiếc ô tô được sản xuất, Ford cam kết giảm 30% lượng nước, 30% lượng khí thải CO2, và cắt giảm 40% các lãng phí khác. Trong giai đoạn từ năm 2011 đến năm 2016, Ford dự kiến cắt giảm 25% năng lượng sử dụng trong việc sản xuất ô tô toàn cầu. Giai đoạn 2011 đến 2013, Ford đã hoàn thành việc cắt giảm tới 21% lượng năng lượng sử dụng trong việc sản xuất ô tô tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Thêm vào đó, việc sử dụng năng lượng mặt trời cho các nhà máy, hay tiết kiệm nguồn năng lượng bằng cách sử dụng hệ thống tự động tắt vào ban đêm giúp các nhà máy Ford tiết kiệm tối đã nguồn năng lượng.

Điểm thú vị trong việc sản xuất ô tô Ford là việc tối đa hoá tái chế trong ô tô. Những chiếc quần bò và áo phông cũ được sử dụng để sản xuất nội thất cho ô tô, bọc da, thảm trải xe và các tấm nệm. Những chiếc vỏ chai nhựa cũ được sử dụng để sản xuất chắn dưới gầm xe, thảm và bảng điều khiển. Những cuộn len cũ được tái chế để làm ra vải bọc ghế ngồi, và các tấm vải làm bằng nilon cũ được tái chế để làm nhựa cho các quạt làm mát và tấm che cho động cơ. Theo Ford, tất cả đều với một mục đích sản xuất những chiếc xe chất lượng cho một tương lai bền vững.