Yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị

Cho đến thời điểm này, tiến độ triển khai các dự án ĐSĐT đang bị chậm so với yêu cầu. Cụ thể, tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - ga Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại khu vực đường dẫn khu đề-pô thuộc gói thầu số 1-xây dựng đoạn tuyến trên cao, đến nay địa phương mới chỉ phê duyệt được 42/143 phương án do đa số hộ dân chưa đồng tình. Tương tự, đối với gói thầu số 4-hạ tầng kỹ thuật đề pô, các hạng mục còn lại chưa được GPMB khoảng 1,3 ha (chiếm 13% diện tích). Công tác thi công ngoài hiện trường cũng đã chính thức tạm dừng từ tháng 11-2013 do hợp đồng tư vấn nước ngoài đã kết thúc và chưa được ký gia hạn. Trong khi đó, vướng mắc lớn nhất của tuyến đường sắt số 2 đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo là tiến độ phê duyệt tổng mặt bằng các ga ngầm. Hiện Bộ Kế hoạch Đầu tư vẫn đang xem xét việc lựa chọn tư vấn thẩm tra dự án.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo nhấn mạnh, thiếu quyết liệt và chặt chẽ trong công tác phối hợp thực hiện, đồng thời, những vướng mắc về quy định, thể chế không được tháo gỡ kịp thời, nhất là trong hợp tác với tư vấn nước ngoài chính là những nguyên nhân cơ bản khiến các dự án xây dựng ĐSĐT chậm tiến độ. Để đẩy nhanh tiến độ, Chủ tịch UBND TP giao huyện Từ Liêm chậm nhất đến 30-4 phải xong toàn bộ công tác GPMB trên tuyến; Ban chỉ đạo GPMB TP phối hợp với địa phương rà soát từng phương án và quyết ngay. Về tiến độ thi công các gói thầu, không thể đổ lỗi cho nguyên nhân không có tư vấn giám sát do đã hết hạn hợp đồng. Ngay trong đầu tháng 3-2014, chủ đầu tư phải ký hợp đồng với tư vấn, kể cả chỉ là hợp đồng nguyên tắc.

Đối với tuyến ĐSĐT số 2, Chủ tịch yêu cầu chủ đầu tư phải tập trung tháo gỡ những vướng mắc về thủ tục hành chính, công tác GPMB nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.