Cần nhưng đừng lãng phí
Xã hội - Ngày đăng : 06:50, 20/12/2013
|
| Những mảng xanh đẹp tại Công viên 30-4 sắp bị thay thế bằng mảng xanh mới. |
| UBND TP Hồ Chí Minh vừa triển khai kế hoạch trồng thêm 1 triệu cây xanh tại 24 quận, huyện, với diện tích gần 600ha. Ngoài ra, tại các khu vực có sông, kênh, rạch sẽ tổ chức trồng hơn 250.000 cây xanh với tổng diện tích khoảng 42ha nhằm chống sạt lở... Trong kế hoạch bảo vệ và phát triển rừng giai đoạn 2013 - 2015, thành phố sẽ phát triển thêm 250ha diện tích công viên, cây xanh ở khu vực trung tâm và cải tạo các khu công viên, cây xanh hiện hữu để nâng cao chất lượng mảng xanh trên địa bàn thành phố. |
Ghi nhận của phóng viên tại các tuyến đường Nguyễn Huệ, Pasteur; Công viên 30-4, 23-9 (khu vực trung tâm)…, các mảng cỏ xanh tươi đều bị bóc lên, thay bằng một lớp cỏ mới. Điều đáng nói, lớp cỏ mới cũng không khác lớp cỏ cũ bao nhiêu, nếu không muốn nói là tệ hơn. Đơn cử, tại Công viên 30-4 (quận 1), việc trồng mới toàn bộ thảm cỏ rất nghịch lý, vì thảm cỏ ở công viên này đang rất xanh tốt. Một công nhân của Công ty TNHH MTV Công viên cây xanh thành phố cho biết, dự án phủ xanh đã được tiến hành hai tháng và dự kiến cuối năm sẽ xong. Các lớp cỏ mới này nhằm thay thế các lớp cỏ cũ đã trồng quá lâu và không còn phù hợp. Tuy nhiên, khi phóng viên hỏi: "Lớp cỏ cũ đang còn đẹp thế này sao lại bốc lên làm lại? Liệu có lãng phí quá không?", lập tức người công nhân này lắc đầu, nói "Anh hỏi lãnh đạo nhé!".
Theo ông Lê Quyết Thắng, Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 (Khu 1 - Sở GTVT), thời gian tới Khu 1 phải thực hiện tăng cường mảng xanh tại 11 tuyến đường khu vực trung tâm bao gồm: Nguyễn Thị Nghĩa, Lý Tự Trọng, Lê Thánh Tôn, Nguyễn Thị Minh Khai, Cách Mạng Tháng 8, Nam Kỳ Khởi Nghĩa... Cũng theo ông Thắng, thành phố chủ trương tăng cường mảng xanh trên các vỉa hè cho hợp lý nhằm làm giảm diện tích bê tông hóa, tăng tối đa diện tích mảng xanh, nhằm cải tạo cảnh quan và điều hòa không khí.
Từ thực tế nhiều mảng xanh đang phát huy hiệu quả bị đào xới lên để trồng mới, Tiến sĩ Nguyễn Hữu Nguyên, Trung tâm Nghiên cứu kinh tế miền Nam cho rằng đây là sự lãng phí ghê gớm trong bối cảnh ngân sách ngày càng eo hẹp. Cũng theo Tiến sĩ Nguyên, hiện định mức đầu tư cho cây xanh thành phố là quá cao cũng tạo điều kiện cho đơn vị đầu tư tìm cách đưa ra dự án mới để chi tiêu.
Đồng quan điểm, nhiều ý kiến của các chuyên gia giao thông cho rằng, chủ trương đầu tư tạo vẻ đẹp về mặt cảnh quan cũng như đem lại không khí trong lành cho thành phố là đáng hoan nghênh. Thế nhưng, hướng đi như thế nào cho phù hợp với thời kỳ kinh tế khó khăn, ngân sách có hạn lại là bài toán cần phải cân nhắc kỹ. Tránh tình trạng lãng phí trong việc đầu tư dàn trải, không hiệu quả.