Bến xe Mỹ Đình: Sẽ điều chuyển khoảng 300 xe

Phương án mới này vẫn dựa trên nguyên tắc bảo đảm hài hòa lợi ích cho các doanh nghiệp, không làm xáo trộn nhu cầu đi lại của nhân dân và đặc biệt bảo đảm trật tự an toàn tại bến Mỹ Đình.

Theo đó, thay vì điều chuyển 404 phương tiện của 5 tỉnh (Hà Nam, Nam Định, Thái Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hòa Bình) sang khai thác bến mới như phương án cũ, Sở GTVT chỉ yêu cầu điều chuyển trực tiếp 52 xe được chấp thuận khai thác tuyến sau ngày 14-10-2009 của 5 tỉnh trên về 3 bến: Yên Nghĩa, Nước Ngầm, Gia Lâm. 52 xe này sẽ bắt buộc phải chuyển trước trong tháng 7-2013. Các doanh nghiệp được quyền chọn lựa đăng ký hoạt động tại 3 bến. Tiếp đó, Sở sẽ điều chuyển khoảng 30% phương tiện đang hoạt động tại đây về các bến khác. Đối với số lượng 30% này, Sở GTVT giao cho Xí nghiệp Quản lý bến xe phía Tây (bến xe Mỹ Đình) tổng hợp và phân theo từng tuyến, để các nhà xe tự thỏa thuận với nhau về số phương tiện phải điều chuyển sang bến mới. Như vậy, tổng số phương tiện phải điều chuyển khỏi bến xe Mỹ Đình vào khoảng 300 xe. Phương án này sẽ báo cáo UBND TP Hà Nội trước ngày 15-7.

Giải thích về việc 52 bắt buộc phải điều chuyển ngay trong tháng 7-2013, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cho biết: đây là thực hiện theo quy hoạch của TP. Trong các văn bản chấp thuận cho các xe này vào bến Mỹ Đình hoạt động, Sở GTVT đều ghi rõ: “Để phục vụ công tác giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn, Sở GTVT Hà Nội dự kiến sẽ tiếp tục quy hoạch, điều tiết một số luồng tuyến khai thác tại các bến xe trên địa bàn TP. Khi có sự điều tiết từ bến xe này sang bến xe khác khai thác, yêu cầu doanh nghiệp nghiêm túc thực hiện”.