Hàng không Hàn Quốc giải thích về vụ tai nạn máy bay ở Mỹ

Người đứng đầu Asiana, Yoon Young-doo, không loại trừ lỗi của tổ lái nhưng nói rằng họ là những tay lái kỳ cựu.

Hầu hết trong số 307 người trên máy bay đều bị thương trong đó 49 người bị thương nặng. Chiếc máy bay đáp chệch đường băng, bị gãy đuôi sau khi đâm phải tường chắn biển.

Một người sống sót nói máy bay đã bay quá nhanh và quá thấp khi hạ cánh nhưng không có cảnh báo gì về sự cố.

Ông Yoon "khẩn thiết" xin lỗi vì những gì sự cố gây ra cho những người liên quan và cúi đầu trước các ống kính truyền hình tại họp báo ở Seoul.

Ông nói không có báo hiệu khẩn cấp và phi hành đoàn đề nghị hành khách cài dây an toàn để chuẩn bị hạ cánh như thường lệ.

"Hiện tại chúng tôi hiểu rằng không có trục trặc động cơ hay cơ khí nào cả," ông nói và cho biết các phi công đều là những tay lão luyện và một trong số họ đã bay hơn 10.000 giờ.

Asiana xác nhận rằng hai nữ thiếu niên Trung Quốc đã thiệt mạng trong vụ đâm máy bay. Họ ngồi ở cuối máy bay. Hai thiếu niên này là những trường hợp tử vong đầu tiên trong một vụ tai nạn máy bay Boeing 777.

Máy bay hai động cơ này có bề dày an toàn tốt trên các chuyến bay đường dài và được nhiều hãng hàng không sử dụng.

Sự cố đáng chú ý duy nhất trước vụ này là việc hạ cánh chệch đường băng của máy bay thuộc hãng Hàng không Anh ở Sân bay Heathrow hồi năm 2008.

Boeing ra tuyên bố nói họ sẽ trợ giúp kỹ thuật cho cuộc điều tra.

Người phát ngôn Bệnh viện Đa khoa San Francisco, Rachael Kagan, nói năm người đang ở trong tình trạng nguy kịch. Ba người khác đang được điều trị ở Bệnh viện Standford.

Cả thảy 181 người đã phải nhập viện, hầu hết đều bị thương nhẹ. Asiana nói có 291 hành khách và 16 người trong phi hành đoàn trên chuyến bay.

Hãng hàng không cũng nói có 141 người Trung Quốc, 77 người Hàn Quốc và 61 người Mỹ trên chiếc Boeing 777.

Tất cả các hành khách đều đã được điểm danh.

Các hình ảnh cho thấy những mảnh vỡ rải rác trên sân bay và khói bốc lên từ động cơ trong lúc lính cứu hỏa phun chất chống cháy màu trắng vào lỗ thủng trên nóc máy bay.

Một động cơ và đuôi máy bay bị tách rời khỏi thân.

Hành khách và phi hành đoàn thoát khỏi máy bay bằng ván trượt thoát hiểm khi máy bay bốc cháy.