Không có vùng cấm trong quản lý kinh doanh vận tải

Theo Ủy ban ATGT quốc gia, 6 tháng đầu năm 2013, mặc dù số vụ TNGT và số người bị thương giảm nhưng số người chết lại tăng 5,23% so với cùng kỳ năm trước, nguyên nhân là do số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng do xe khách tuyến cố định và xe tải gây nên tăng cao. Tại hội nghị, các địa phương đã trao đổi nhiều kinh nghiệm hay và đề xuất các giải pháp nhằm kiềm chế tai nạn, bảo đảm TTATGT…

Dự và phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT, Ủy ban ATGT quốc gia và lãnh đạo 63 địa phương làm rõ trách nhiệm trong quản lý nhà nước về TTATGT, triển khai đồng bộ các giải pháp nêu trong Chỉ thị 12/CT-TTg của Thủ tướng, đề cao trách nhiệm cá nhân trong thực thi công vụ để thực hiện cho được chỉ tiêu Quốc hội giao là giảm 5-10% TNGT. Phó Thủ tướng chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương phải có cách làm sáng tạo, đưa ra các sáng kiến, cách làm mạnh mẽ, đồng bộ, không chung chung, đại khái, vô trách nhiệm; xử lý nghiêm trưởng ban ATGT các địa phương liên tục để xảy ra tai nạn nghiêm trọng; xử lý mạnh lái xe và chủ quản lý phương tiện vi phạm.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục đẩy mạnh công tác thanh tra, kiểm tra đối với cơ quan, cá nhân thực thi công vụ, xử lý nghiêm mọi trường hợp vi phạm, không để tồn tại vùng cấm trong quản lý và thực hiện các điều kiện kinh doanh vận tải. Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Công an phải tập trung nâng cao hiệu lực của hoạt động tuần tra, kiểm soát; chỉ đạo các đơn vị trực thuộc đẩy mạnh hoạt động thanh tra công vụ, phát hiện, xử lý nghiêm minh mọi trường hợp đơn vị, cán bộ, chiến sĩ có hành vi dung túng, bao che, đỡ đầu cho những hoạt động vi phạm pháp luật của đơn vị kinh doanh vận tải, lái xe; tập trung lực lượng phối hợp với Thanh tra Bộ GTVT tiến hành thanh tra, kiểm tra các cơ sở đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe, đăng kiểm phương tiện, để bảo đảm tính khách quan, minh bạch...